7CDLدراسة مجانية لتصريح CDL في كل الولايات
معاينة للمحتوى، قبل الإطلاق العام

فرامل الهواء في المركبات المركّبة: الصمامات وخطوط الهواء وفرامل المقطورة

المركبات المقطورة7 دقيقةقسم الكتيب 6.2

المركبة المركّبة فيها كل أجزاء فرامل الهواء الموجودة في الشاحنة المفردة (ادرس قسم فرامل الهواء أولًا)، بالإضافة إلى أجزاء أخرى ترسل الهواء إلى المقطورة وتتحكم بفراملها. يشرح هذا الدرس كل جزء منها وما يحدث عند فقدان الهواء.

صمام اليد الخاص بالمقطورة (6.2.1)

trailer hand valve — ويسمى أيضًا trolley valve أو Johnson bar — يشغّل فرامل المقطورة فقط.

  • استخدمه فقط لاختبار فرامل المقطورة.
  • لا تستخدمه أثناء القيادة: فرملة المقطورة وحدها قد تجعلها تنزلق. فرامل القدم ترسل الهواء إلى كل فرامل المركبة بما فيها المقطورة، لذلك احتمال الانزلاق أو الانطواء معها أقل بكثير.
  • لا تستخدمه أبدًا للوقوف. قد يتسرب الهواء فتتحرر الفرامل (في المقطورات التي ليس فيها فرامل نابضية). استخدم دائمًا فرامل الوقوف. وإذا لم تكن في المقطورة فرامل نابضية، ضع حواجز العجلات (chocks) حتى لا تتحرك.

صمام حماية القاطرة ومفتاح تزويد المقطورة بالهواء (6.2.2–6.2.3)

tractor protection valve (صمام حماية القاطرة) يحفظ الهواء في نظام فرامل القاطرة إذا انفصلت المقطورة أو حدث فيها تسرب كبير. تتحكم به من المقصورة عبر مفتاح trailer air supply.

  • يُغلق تلقائيًا عندما ينخفض ضغط الهواء إلى ما بين 20 و45 psi.
  • عندما يُغلق، يمنع خروج الهواء من القاطرة ويُخرج الهواء من خط الطوارئ للمقطورة. هذا يجعل فرامل الطوارئ في المقطورة تعمل، مع احتمال فقدان السيطرة.

في المركبات الحديثة يكون مفتاح تزويد المقطورة بالهواء مقبضًا أحمر بثمانية أضلاع:

  • ادفعه للداخل لتزويد المقطورة بالهواء.
  • اسحبه للخارج لقطع الهواء وتشغيل فرامل الطوارئ في المقطورة.
  • يقفز للخارج وحده (فيُغلق صمام حماية القاطرة) عندما ينخفض الضغط إلى 20–45 psi.

في المركبات القديمة قد يكون المفتاح ذراعًا وقد لا يعمل تلقائيًا. وضع "normal" لسحب المقطورة، ووضع "emergency" يقطع الهواء ويشغّل فرامل الطوارئ في المقطورة.

خطّا الهواء إلى المقطورة (6.2.4)

كل مركبة مركّبة فيها خطّا هواء يمتدان بين كل وحدة وأخرى (من القاطرة إلى المقطورة، ومن المقطورة إلى الدولي، ومن الدولي إلى المقطورة الثانية، وهكذا):

  • Service line — ويسمى أيضًا خط التحكم أو خط الإشارة. لونه عادةً أزرق. ينقل الهواء الذي تتحكم به فرامل القدم أو فرامل يد المقطورة. كلما ضغطت أكثر ارتفع الضغط فيه. يتصل بـ relay valves (صمامات الترحيل) التي تجعل فرامل المقطورة تعمل بسرعة أكبر.
  • Emergency line — ويسمى أيضًا خط التزويد. لونه عادةً أحمر. له وظيفتان: (1) يملأ خزانات هواء المقطورة، و(2) يتحكم بفرامل الطوارئ في المقطورة. إذا فقد هذا الخط ضغطه، تعمل فرامل الطوارئ في المقطورة.

قد يُفقد ضغط خط الطوارئ إذا انفصلت المقطورة ومزّقت الخرطوم، أو إذا انكسر خرطوم أو أنبوب معدني أو قطعة أخرى. فقدان الضغط في هذا الخط يجعل أيضًا صمام حماية القاطرة يُغلق (يقفز مقبض تزويد الهواء للخارج).

الأجزاء الحمراء (الخراطيم والوصلات) تميّز خط الطوارئ حتى لا يُخلط بخط الخدمة الأزرق.

وصلات glad hands والخطوط المعكوسة والوصلات الوهمية (6.2.5)

Glad hands هي الوصلات التي تربط خطي الخدمة والطوارئ من القاطرة إلى المقطورة. في كل واحدة حلقة مطاطية تمنع تسرب الهواء.

  • نظّف الوصلات والحلقات المطاطية قبل التوصيل.
  • ضع الحلقتين معًا بحيث تكون الوصلتان بزاوية 90 درجة إحداهما على الأخرى، ثم أدر الوصلة المتصلة بالخرطوم لتلتحما وتنقفلا.
  • صِل الزوج الصحيح: الأزرق = الخدمة، الأحمر = الطوارئ (التزويد). بعض الخطوط عليها لوحات معدنية مكتوب عليها "service" و"emergency".

إذا عكست الخطين، يذهب هواء التزويد إلى خط الخدمة بدلًا من ملء خزانات المقطورة. فلا يوجد هواء لتحرير الفرامل النابضية في المقطورة. إذا لم تتحرر الفرامل النابضية عند دفع مقبض تزويد الهواء، فافحص توصيلات خطوط الهواء.

المقطورات القديمة ليس فيها فرامل نابضية. إذا تسرب هواء خزانها وكانت الخطوط معكوسة، تدور العجلات بحرية — وقد تنطلق دون أي فرامل في المقطورة. هذا خطير جدًا. قبل القيادة اختبر دائمًا فرامل المقطورة بـ صمام اليد أو بسحب مقبض تزويد الهواء، ثم اسحب بلطف ضدها بسرعة منخفضة.

Dummy couplers (الوصلات الوهمية) تُعلَّق عليها الخراطيم عندما لا تكون هناك مقطورة. تمنع دخول الماء والأوساخ إلى الوصلات والخطوط. إن لم توجد، يمكن أحيانًا قفل وصلتي glad hands معًا. الحفاظ على نظافة الهواء مهم جدًا.

خزانات هواء المقطورة وصمامات الإغلاق (6.2.6–6.2.7)

كل مقطورة ودولي تحويل فيها خزان هواء واحد أو أكثر. تمتلئ عبر خط الطوارئ (التزويد) من القاطرة، وتعطي الضغط الذي يشغّل فرامل المقطورة. صمامات الترحيل ترسل الهواء من الخزانات إلى الفرامل. وضغط خط الخدمة يخبر صمامات الترحيل بمقدار الضغط المطلوب؛ وهذا الضغط تتحكم به دواسة الفرامل (وفرامل يد المقطورة).

لا تسمح بتجمع الماء والزيت في الخزانات، وإلا قد لا تعمل الفرامل جيدًا. لكل خزان صمام تصريف؛ صرّف كل خزان كل يوم. التصريف التلقائي يُخرج معظم الرطوبة، لكن افتح الصمامات مع ذلك للتأكد.

Shut-off valves (وتسمى أيضًا cut-out cocks) توجد في خطي الخدمة والتزويد في مؤخرة المقطورات التي تسحب مقطورات أخرى. تُغلق الخطوط عندما لا تُسحب مقطورة أخرى.

القاعدة: كل صمامات الإغلاق يجب أن تكون مفتوحة (OPEN) ما عدا التي في مؤخرة المقطورة الأخيرة، فيجب أن تكون مغلقة (CLOSED).

فرامل الخدمة والوقوف والطوارئ في المقطورة (6.2.8)

المقطورات الحديثة فيها فرامل نابضية مثل الشاحنات والقاطرات. لكن دوليات التحويل والمقطورات المصنوعة قبل 1975 غير مُلزمة بوجود فرامل نابضية.

المقطورات التي ليس فيها فرامل نابضية لها فرامل طوارئ تعمل بالهواء المخزّن في خزان المقطورة. تعمل عند فقدان ضغط خط الطوارئ — عند سحب مقبض تزويد الهواء أو فصل المقطورة. هذه المقطورات ليس فيها فرامل وقوف.

التسرب الكبير في خط الطوارئ يُغلق صمام حماية القاطرة ويشغّل فرامل الطوارئ في المقطورة. لكن هذه الفرامل تثبت فقط ما دام في خزان المقطورة هواء. في النهاية يتسرب الهواء ولا تبقى أي فرامل. لذلك يجب استخدام حواجز العجلات عند إيقاف مقطورة ليس فيها فرامل نابضية.

التسرب الكبير في خط الخدمة قد لا تلاحظه حتى تضغط الفرامل. عندها يُفرغ التسرب ضغط الخزان بسرعة، وإذا انخفض بما يكفي تعمل فرامل الطوارئ في المقطورة.

المراجع وحدود هذا الشرح

مرجع الموضوع مذكور أدناه. المصادر تساعد على التحقق؛ اقرأ الشرح كاملًا هنا. المحتوى الحالي يحتاج مراجعة فنية ولغوية قبل الإطلاق العام.

مرجع القسم: 6.2

طبّق ما تعلّمته

أسئلة تعليمية مع تفسير. تقدر تراجعها أيضًا بدون تشغيل الاختبار.

جارٍ تجهيز الأسئلة…

أسئلة مراجعة مع الإجابات

  1. What is the trailer hand valve (trolley valve) meant to be used for? لماذا يُستخدم صمام يد المقطورة (trolley valve)؟
    1. Parking the trailer
    2. Testing the trailer brakes
    3. Slowing down on hills
    4. Straightening a skidding trailer
    أظهر الإجابة
    Testing the trailer brakes

    Use the trailer hand valve only to test the trailer brakes.

    يُستخدم صمام اليد فقط لاختبار فرامل المقطورة.

  2. Why should you not use the trailer hand valve while driving? لماذا لا تستخدم صمام يد المقطورة أثناء القيادة؟
    1. It wears out the tractor brakes
    2. It turns off the ABS
    3. It drains the air tanks
    4. It can make the trailer skid
    أظهر الإجابة
    It can make the trailer skid

    Braking only the trailer can cause a skid; the foot brake applies all brakes and is much safer.

    فرملة المقطورة وحدها قد تسبب الانزلاق؛ دواسة القدم تفرمل الكل وهي أأمن.

  3. Why should you never use the trailer hand valve for parking? لماذا لا تستخدم صمام يد المقطورة للوقوف أبدًا؟
    1. The air might leak out and release the brakes
    2. It locks the fifth wheel
    3. It sets the tractor spring brakes too hard
    4. It is illegal only in some states
    أظهر الإجابة
    The air might leak out and release the brakes

    Air can leak away and unlock the brakes on trailers without spring brakes. Use the parking brakes.

    قد يتسرب الهواء فتتحرر الفرامل في المقطورات بلا فرامل نابضية.

  4. Which brake control sends air to ALL the brakes on the rig, including the trailers? أي أداة فرملة ترسل الهواء إلى كل فرامل المركبة بما فيها المقطورات؟
    1. The trailer hand valve
    2. The trailer air supply knob
    3. The foot brake
    4. The dolly petcock
    أظهر الإجابة
    The foot brake

    The foot brake applies air to every brake on the vehicle, so it is less likely to cause a skid.

    دواسة الفرامل ترسل الهواء إلى كل الفرامل فيقل احتمال الانزلاق.

  5. What does the tractor protection valve do? ماذا يفعل صمام حماية القاطرة؟
    1. Supplies air to the trailer tanks
    2. Keeps air in the tractor brake system if the trailer breaks away or leaks badly
    3. Controls the ABS lamp
    4. Releases the fifth wheel jaws
    أظهر الإجابة
    Keeps air in the tractor brake system if the trailer breaks away or leaks badly

    It protects the tractor's air supply if the trailer breaks away or develops a bad leak.

    يحمي هواء القاطرة إذا انفصلت المقطورة أو حدث تسرب كبير.

  6. The tractor protection valve closes automatically when air pressure drops to about: يُغلق صمام حماية القاطرة تلقائيًا عندما ينخفض الضغط إلى نحو:
    1. 60 to 80 psi
    2. 100 to 125 psi
    3. 20 to 45 psi
    4. 5 to 10 psi
    أظهر الإجابة
    20 to 45 psi

    It closes automatically when pressure is low, in the 20 to 45 psi range.

    يُغلق تلقائيًا عند الضغط المنخفض بين 20 و45 psi.

  7. When the tractor protection valve closes, what happens to the trailer? عندما يُغلق صمام حماية القاطرة، ماذا يحدث للمقطورة؟
    1. Air leaves the emergency line and the trailer emergency brakes come on
    2. The trailer brakes fully release
    3. The trailer service brakes get more air
    4. Nothing changes on the trailer
    أظهر الإجابة
    Air leaves the emergency line and the trailer emergency brakes come on

    Closing lets air out of the trailer emergency line, so the trailer emergency brakes apply, with possible loss of control.

    عند الإغلاق يخرج الهواء من خط الطوارئ فتعمل فرامل الطوارئ في المقطورة.

  8. On newer vehicles, what does the trailer air supply control look like? في المركبات الحديثة، ما شكل مقبض تزويد المقطورة بالهواء؟
    1. A blue round knob
    2. A yellow square button
    3. A gray lever on the steering column
    4. A red eight-sided knob
    أظهر الإجابة
    A red eight-sided knob

    It is a red, eight-sided knob that controls the tractor protection valve.

    هو مقبض أحمر بثمانية أضلاع يتحكم بصمام حماية القاطرة.

  9. Pulling OUT the trailer air supply knob will: سحب مقبض تزويد المقطورة للخارج:
    1. Supply air to the trailer
    2. Shut off air to the trailer and apply the trailer emergency brakes
    3. Release the tractor parking brakes
    4. Drain the trailer tanks
    أظهر الإجابة
    Shut off air to the trailer and apply the trailer emergency brakes

    Push in to supply air; pull out to shut off air and put on the trailer emergency brakes.

    الدفع للداخل يزوّد الهواء؛ والسحب للخارج يقطعه ويشغّل فرامل الطوارئ.

  10. On older vehicles with a lever for the trailer air supply, which position is used to pull a trailer? في المركبات القديمة ذات الذراع، أي وضع يُستخدم لسحب المقطورة؟
    1. Emergency
    2. Park
    3. Normal
    4. Off
    أظهر الإجابة
    Normal

    The "normal" position is for pulling a trailer; "emergency" shuts the air off and sets the trailer emergency brakes.

    وضع "normal" لسحب المقطورة؛ و"emergency" يقطع الهواء ويشغّل الفرامل.

  11. True or False: Tractor protection valve controls on older vehicles may not operate automatically. صح أم خطأ: مفاتيح صمام حماية القاطرة في المركبات القديمة قد لا تعمل تلقائيًا.
    1. True
    2. False
    أظهر الإجابة
    True

    True. Older controls may be a lever and may not pop out by themselves.

    صح. قد تكون ذراعًا لا يقفز من تلقاء نفسه.

  12. The service air line is also called the: خط الخدمة يسمى أيضًا:
    1. Supply line
    2. Emergency line
    3. Tow line
    4. Control or signal line
    أظهر الإجابة
    Control or signal line

    The service line is also called the control line or signal line.

    خط الخدمة يسمى أيضًا خط التحكم أو الإشارة.

  13. What controls the air pressure in the service line? ما الذي يتحكم بضغط الهواء في خط الخدمة؟
    1. The foot brake or trailer hand brake
    2. The trailer air supply knob
    3. The governor only
    4. The dolly petcock
    أظهر الإجابة
    The foot brake or trailer hand brake

    The service line carries air controlled by the foot brake or trailer hand brake; harder pressure means more air.

    خط الخدمة ينقل هواءً تتحكم به الدواسة أو فرامل اليد.

  14. The service line connects to relay valves. What do relay valves do? يتصل خط الخدمة بصمامات الترحيل. ماذا تفعل؟
    1. Release the spring brakes
    2. Let the trailer brakes apply more quickly
    3. Fill the tractor tanks
    4. Close the tractor protection valve
    أظهر الإجابة
    Let the trailer brakes apply more quickly

    Relay valves allow the trailer brakes to be applied faster than would otherwise be possible.

    صمامات الترحيل تجعل فرامل المقطورة تعمل أسرع.

  15. What are the two jobs of the emergency (supply) air line? ما وظيفتا خط الطوارئ (التزويد)؟
    1. Control the ABS and the lights
    2. Release the fifth wheel and raise the landing gear
    3. Supply air to the trailer tanks and control the trailer emergency brakes
    4. Carry the service brake signal and drain the tanks
    أظهر الإجابة
    Supply air to the trailer tanks and control the trailer emergency brakes

    The emergency line fills the trailer air tanks and controls the emergency brakes.

    خط الطوارئ يملأ خزانات المقطورة ويتحكم بفرامل الطوارئ.

  16. If the trailer breaks loose and tears the emergency air line apart, what happens? إذا انفصلت المقطورة وتمزق خط الطوارئ، ماذا يحدث؟
    1. The trailer emergency brakes come on
    2. The trailer brakes release
    3. The ABS lamp turns off
    4. The service brakes get stronger
    أظهر الإجابة
    The trailer emergency brakes come on

    Loss of emergency line pressure applies the trailer emergency brakes and closes the tractor protection valve.

    فقدان ضغط خط الطوارئ يشغّل فرامل الطوارئ ويُغلق صمام الحماية.

  17. Glad hands are usually color coded. Which is correct? وصلات glad hands ملوّنة عادةً. أيها صحيح؟
    1. Red = service, blue = emergency
    2. Yellow = service, green = emergency
    3. Black = both lines
    4. Blue = service, red = emergency
    أظهر الإجابة
    Blue = service, red = emergency

    Blue is used for the service line and red for the emergency (supply) line.

    الأزرق لخط الخدمة والأحمر لخط الطوارئ (التزويد).

  18. When connecting glad hands, the couplers should be pressed together at what angle? عند توصيل glad hands، بأي زاوية تُضغط الوصلتان معًا؟
    1. 45 degrees
    2. 90 degrees
    3. 180 degrees
    4. Straight in line (0 degrees)
    أظهر الإجابة
    90 degrees

    Hold the couplers at a 90-degree angle with the seals together, then twist to lock.

    تُضغطان بزاوية 90 درجة ثم تُدار لتنقفل.

  19. What should you do with the glad hands and rubber seals before connecting them? ماذا تفعل بوصلات glad hands وحلقاتها المطاطية قبل التوصيل؟
    1. Grease them heavily
    2. Paint them
    3. Clean them
    4. Soak them in water
    أظهر الإجابة
    Clean them

    Clean the couplers and rubber seals before making a connection.

    نظّف الوصلات والحلقات المطاطية قبل التوصيل.

  20. If you cross the air lines on a trailer with spring brakes, what will happen when you push in the air supply knob? إذا عكست خطوط الهواء في مقطورة فيها فرامل نابضية، ماذا يحدث عند دفع مقبض التزويد؟
    1. The trailer spring brakes will not release
    2. The trailer will roll freely with no brakes
    3. The ABS lamp will flash
    4. The tractor protection valve will be damaged
    أظهر الإجابة
    The trailer spring brakes will not release

    Supply air goes to the service line instead of the tanks, so there is no air to release the spring brakes.

    يذهب الهواء إلى خط الخدمة بدل الخزانات فلا تتحرر الفرامل النابضية.

  21. The trailer spring brakes do not release when you push in the trailer air supply control. What should you check first? لا تتحرر الفرامل النابضية في المقطورة عند دفع مقبض التزويد. ماذا تفحص أولًا؟
    1. The fifth wheel grease
    2. The ABS lamp
    3. The landing gear
    4. The air line connections
    أظهر الإجابة
    The air line connections

    If the spring brakes don't release, check whether the air lines are crossed.

    إن لم تتحرر فافحص إن كانت الخطوط معكوسة.

  22. With an older trailer without spring brakes, crossed air lines and an empty trailer tank, what is the danger? مع مقطورة قديمة بلا فرامل نابضية وخطوط معكوسة وخزان فارغ، ما الخطر؟
    1. The trailer will not move at all
    2. You could drive away with no trailer brakes
    3. The tractor brakes will lock
    4. The fifth wheel will unlock
    أظهر الإجابة
    You could drive away with no trailer brakes

    Without spring brakes and with no tank air, the wheels turn freely, so you could drive off with no trailer brakes.

    بلا فرامل نابضية وبلا هواء تدور العجلات بحرية فقد تنطلق بلا فرامل.

  23. What is the purpose of dummy couplers? ما فائدة الوصلات الوهمية (dummy couplers)؟
    1. To connect a second trailer
    2. To test the ABS
    3. To keep water and dirt out of the couplers and lines when not in use
    4. To lock the trailer brakes for parking
    أظهر الإجابة
    To keep water and dirt out of the couplers and lines when not in use

    Dummy (dead-end) couplers hold the hoses when not connected and keep dirt and water out.

    الوصلات الوهمية تحمل الخراطيم وتمنع دخول الماء والأوساخ.

  24. How are the trailer air tanks filled? كيف تمتلئ خزانات هواء المقطورة؟
    1. By the emergency (supply) line from the tractor
    2. By the service line only
    3. By a compressor on the trailer
    4. By the dolly petcock
    أظهر الإجابة
    By the emergency (supply) line from the tractor

    The trailer tanks are filled by the emergency (supply) line from the tractor.

    تمتلئ خزانات المقطورة عبر خط الطوارئ من القاطرة.

  25. How often should you drain the air tanks? كم مرة يجب تصريف خزانات الهواء؟
    1. Once a month
    2. Only when the low-air warning comes on
    3. Never, if they have automatic drains
    4. Every day
    أظهر الإجابة
    Every day

    Drain each tank every day; even with automatic drains, open them to be sure.

    صرّف كل خزان يوميًا؛ حتى مع التصريف التلقائي افتحها للتأكد.

  26. Why must you keep water and oil from building up in the air tanks? لماذا يجب منع تجمع الماء والزيت في الخزانات؟
    1. It makes the trailer heavier
    2. The brakes may not work correctly
    3. It changes the color of the glad hands
    4. It sets off the ABS lamp
    أظهر الإجابة
    The brakes may not work correctly

    Water and oil in the tanks can keep the brakes from working right.

    الماء والزيت في الخزانات قد يمنعان الفرامل من العمل جيدًا.

  27. Where are shut-off valves (cut-out cocks) located? أين توجد صمامات الإغلاق (cut-out cocks)؟
    1. On the tractor dashboard
    2. On the fifth wheel
    3. In the service and supply lines at the back of trailers used to tow other trailers
    4. Inside the trailer air tanks
    أظهر الإجابة
    In the service and supply lines at the back of trailers used to tow other trailers

    Shut-off valves are in the service and supply lines at the rear of trailers that tow other trailers.

    توجد في خطي الخدمة والتزويد في مؤخرة المقطورات التي تسحب أخرى.

  28. Which shut-off valves should be closed? أي صمامات إغلاق يجب أن تكون مغلقة؟
    1. Only those at the back of the last trailer
    2. All of them
    3. Only those on the first trailer
    4. Those on the converter dolly
    أظهر الإجابة
    Only those at the back of the last trailer

    All shut-off valves must be open except those at the rear of the last trailer, which must be closed.

    كلها مفتوحة ما عدا التي في مؤخرة المقطورة الأخيرة فهي مغلقة.

  29. Which units are NOT required to have spring brakes? أي الوحدات غير مُلزمة بوجود فرامل نابضية؟
    1. All trailers built after 2000
    2. Tractors
    3. Converter dollies and trailers built before 1975
    4. Straight trucks
    أظهر الإجابة
    Converter dollies and trailers built before 1975

    Spring brakes are not required on converter dollies or on trailers made before 1975.

    دوليات التحويل والمقطورات قبل 1975 غير مُلزمة بفرامل نابضية.

  30. Why should you use wheel chocks when parking a trailer without spring brakes? لماذا تستخدم حواجز العجلات عند إيقاف مقطورة بلا فرامل نابضية؟
    1. Chocks are required only on hills
    2. The air in the trailer tank will eventually leak away and the brakes will release
    3. Chocks keep the ABS working
    4. The fifth wheel may unlock
    أظهر الإجابة
    The air in the trailer tank will eventually leak away and the brakes will release

    Emergency brakes on these trailers hold only while there is tank air; when it leaks away, there are no brakes.

    فرامل الطوارئ فيها تثبت فقط ما دام في الخزان هواء؛ وعند تسربه لا فرامل.

  31. Trailers without spring brakes: المقطورات التي ليس فيها فرامل نابضية:
    1. Have a separate mechanical parking brake
    2. Do not have emergency brakes
    3. Can be parked with the trailer hand valve
    4. Have no parking brake
    أظهر الإجابة
    Have no parking brake

    These trailers have emergency brakes that work from tank air, but no parking brake.

    فيها فرامل طوارئ تعمل بهواء الخزان، لكن بلا فرامل وقوف.

  32. When might you first notice a major leak in the service line? متى قد تلاحظ لأول مرة تسربًا كبيرًا في خط الخدمة؟
    1. When you put on the brakes
    2. When you start the engine
    3. When you couple the trailer
    4. Only during the pre-trip inspection
    أظهر الإجابة
    When you put on the brakes

    A service line leak may not show until you brake; then the air loss drops tank pressure quickly.

    تسرب خط الخدمة قد لا يظهر حتى تفرمل، فينخفض ضغط الخزان بسرعة.

  33. Besides colors, how are service and emergency air lines sometimes marked? إضافة إلى الألوان، كيف تُعلَّم أحيانًا خطوط service وemergency؟
    1. With yellow tape on the service line
    2. By the size of the glad hands only
    3. With a number painted on the trailer
    4. With metal tags stamped "service" and "emergency"
    أظهر الإجابة
    With metal tags stamped "service" and "emergency"

    Blue (service) and red (emergency) colors are common, and sometimes metal tags stamped with the line names are attached.

    الألوان شائعة: الأزرق لخط service والأحمر لخط emergency، وأحيانًا تُعلّق بطاقات معدنية عليها اسم كل خط.