What is "unsafe coasting" on the road test?

Being out of gear for more than the length of your vehicle

Shifting to a lower gear before a turn

When stopped behind another vehicle at a turn, a safe gap means you can:

See its rear tires on the pavement

Which action should you avoid while driving through an intersection?

Checking traffic in all directions

After pulling over for the stop/start maneuver and stopping, which step is correct?

Cancel the turn signal, turn on the 4-way flashers, and set the parking brake

When pulling away from the curb after the stop/start, you should:

Release the parking brake and pull straight ahead before steering

Turn the wheel fully left before moving

While any part of your vehicle is on a railroad crossing, you must not:

Stop, shift gears, pass, or change lanes

On a multi-lane road, where should you finish a left turn?

In the lane just to the right of the center line

If your truck has an unsynchronized manual transmission, you must:

Ride the clutch to control speed

Where should you avoid shifting gears during the road test?

On the expressway ramp before merging

Which braking habit is correct on the road test?

Braking smoothly with steady pressure

Braking hard at the last moment

On the road test lane change, you will usually be asked to:

Change to the left, then back to the right

Change lanes inside an intersection

If the test route has no railroad crossing, the examiner may:

Ask you to explain and demonstrate the procedure at a simulated location

La prueba de manejo en el camino: qué califica el examinador – guía de estudio CDL Guía del examen de manejo

En la última prueba práctica maneja una ruta con tráfico real. El examinador califica maniobras específicas (vueltas, intersecciones, cambios de carril, autopista, alto y arranque, curvas, cruces de tren, puentes y señales) y sus hábitos generales (embrague, cambios, frenos, carriles, dirección, revisión del tráfico, direccionales).

Reglas básicas de la prueba

En todo momento: use el cinturón, obedezca todas las señales, semáforos y leyes, y termine sin choques ni infracciones de tránsito. Siga las indicaciones del examinador; se las dará con tiempo, y nunca le pedirá manejar de forma insegura.

Si en la ruta falta una situación (por ejemplo un cruce de tren), el examinador puede pedirle que la simule: dígale lo que hace o haría.

Unsafe coasting (rodar sin cambio de forma insegura): estar sin cambio (embrague pisado o en neutral) por más que el largo de su vehículo. No ruede así.

Vueltas

Antes: revise el tráfico en todas direcciones; ponga la direccional y entre con seguridad al carril que necesita. Al acercarse: direccional, frene suavemente, cambie de marcha para mantener fuerza y no ruede sin cambio.

Si debe detenerse primero: pare suavemente sin derrapar, detrás de la línea de alto, el paso peatonal o la señal de alto. Detrás de otro vehículo, pare donde vea sus llantas traseras sobre el piso (espacio seguro). No deje que el vehículo ruede. Mantenga las ruedas delanteras rectas.

Durante la vuelta: revise el tráfico en todas direcciones, mantenga ambas manos en el volante y siga revisando el espejo para que la parte trasera no golpee nada en el interior de la vuelta. No invada el tráfico contrario; termine en el carril correcto.

Después de la vuelta: asegúrese de que la direccional esté apagada, alcance la velocidad del tráfico, ponga la direccional y pase al carril de la derecha cuando sea seguro (si no está ya ahí), y revise espejos y tráfico.

Intersecciones, zonas comerciales urbanas y cambios de carril

Al acercarse a una intersección: revise el tráfico en todas direcciones, reduzca suavemente, frene parejo y cambie de marcha si hace falta. Si debe detenerse, haga un alto total (sin rodar) detrás de señales de alto, semáforos, banquetas o líneas de alto, dejando espacio seguro detrás del vehículo de adelante. El vehículo no debe rodar hacia adelante ni hacia atrás.

Al cruzar: revise el tráfico en todas direcciones, reduzca y ceda el paso a peatones y tráfico en la intersección, no cambie de carril dentro de la intersección y mantenga las manos en el volante.

Después: siga revisando espejos y tráfico, y acelere suavemente, cambiando de marcha según haga falta.

Zona comercial urbana: revise el tráfico con regularidad, mantenga una distancia segura, vaya centrado en el carril de la derecha y siga el ritmo del tráfico sin pasar el límite de velocidad.

Cambios de carril: en caminos de varios carriles le pedirán cambiarse a la izquierda y luego regresar a la derecha. Revise el tráfico primero, ponga la direccional y cámbiese suavemente cuando sea seguro.

Autopista, alto y arranque, y curvas

Al entrar a la autopista: revise el tráfico, ponga la direccional e incorpórese suavemente al carril correcto. En ella: mantenga la posición en el carril, el espacio y la velocidad, y siga revisando el tráfico en todas direcciones. Al salir: revise el tráfico, ponga la direccional, reduzca suavemente en el carril de salida, y en la rampa siga reduciendo dentro de las líneas con buen espacio.

Alto y arranque: se orilla como si fuera a revisar algo del vehículo. Revise el tráfico, ponga la direccional derecha, pase al carril derecho o al acotamiento, reduzca suavemente y haga un alto total sin rodar. Ya detenido: el vehículo queda paralelo a la banqueta o al acotamiento, fuera del tráfico y sin bloquear entradas, hidrantes, intersecciones ni señales. Apague la direccional, encienda las intermitentes, ponga el freno de estacionamiento, cambie a neutral o park y quite los pies del freno y del embrague.

Al reanudar: revise tráfico y espejos en todas direcciones, apague las intermitentes, ponga la direccional izquierda, libere el freno de estacionamiento y avance en línea recta cuando el tráfico lo permita. No gire el volante antes de que el vehículo se mueva. Revise el tráfico, sobre todo a la izquierda, entre suavemente al carril y luego apague la direccional izquierda.

Curvas: revise el tráfico; reduzca antes de la curva para no tener que frenar ni cambiar dentro de ella; quédese en su carril; siga revisando el tráfico.

Cruces de tren, puentes y señales, descenso de estudiantes

Todos los conductores en un cruce de tren: reduzca, frene suavemente y cambie de marcha si hace falta; mire y escuche si viene un tren; revise el tráfico; y nunca se detenga, cambie de marcha, rebase ni cambie de carril mientras cualquier parte del vehículo esté en el cruce.

Autobuses, autobuses escolares y vehículos con letreros (salvo cruces exentos): encienda las intermitentes al acercarse; deténgase a menos de 50 pies pero no a menos de 15 pies del riel más cercano; mire y escuche en ambas direcciones; el conductor de autobús quizá deba abrir la ventana y la puerta primero. Mantenga las manos en el volante al cruzar, no se detenga, no cambie de marcha ni de carril sobre las vías, y apague las intermitentes después de cruzar. Siga revisando espejos y tráfico.

Puente/paso elevado/señal: después de pasar bajo un paso elevado pueden preguntarle la altura libre indicada; después de un puente, el límite de peso indicado; o que explique cualquier otra señal de la ruta.

Descenso de estudiantes (solo endoso de autobús escolar): acérquese despacio revisando el tráfico; encienda las luces ámbar y la direccional derecha; muévase lo más a la derecha posible en el camino; revise el tráfico otra vez; deténgase al menos a 10 pies de los estudiantes; ponga neutral/park y el freno de estacionamiento; active el brazo de alto y las luces rojas; comuníquese con los estudiantes; revise el tráfico; abra la puerta; revise a los estudiantes. Mientras cruzan: revise el tráfico, comuníquese con ellos, revise a los estudiantes. Para salir: revise todos los espejos, apague las luces y el brazo de alto, cierre la puerta, revise el tráfico y acelere.

Conducta general de manejo (se califica todo el tiempo)

Embrague (manual): siempre use el embrague para cambiar. Con transmisión no sincronizada, haga doble embrague. No acelere de más ni fuerce el motor a bajas revoluciones. No lleve el pie en el embrague para controlar la velocidad, no ruede con él pisado, ni lo suelte de golpe.
Cambios (manual): no raspe las velocidades; elija una marcha que no acelere ni fuerce el motor; no cambie en vueltas ni en intersecciones.
Frenos: no lleve el pie en el freno ni lo bombee; no frene bruscamente: frene suave con presión constante.
Carriles: no suba a banquetas ni pise aceras o líneas de carril. Deténgase detrás de líneas de alto, pasos peatonales o señales de alto. En un camino de varios carriles, termine la vuelta a la izquierda en el carril justo a la derecha de la línea central; termine la vuelta a la derecha en el carril de la derecha (junto a la banqueta). Vaya o quédese en el carril derecho salvo que esté bloqueado.
Dirección: no gire de más ni de menos. Mantenga ambas manos en el volante salvo al cambiar; luego regrese ambas manos.
Revisión del tráfico: revise tráfico y espejos con regularidad; antes, dentro y después de intersecciones; y observe con cuidado en zonas con mucho tráfico o donde puede haber peatones.
Direccionales: úselas cuando se requiera y a tiempo, y apáguelas después de la vuelta o del cambio de carril.

Referencias y alcance

La referencia del tema aparece abajo. Las fuentes permiten verificarlo; la lección está aquí. El contenido necesita revisión técnica y lingüística antes del lanzamiento público.

Referencia del manual: 13

Manual oficial de CDL · Utah ↗Estados Nuestro método editorial

Ponlo en práctica

Preguntas educativas con explicaciones. También puedes revisar respuestas sin el cuestionario interactivo.

Preparando las preguntas…

Preguntas de repaso con respuestas

What is "unsafe coasting" on the road test? ¿Qué es "rodar de forma insegura" en la prueba de manejo?
1. Being out of gear for more than the length of your vehicle
2. Driving below the speed limit
3. Using the engine brake
4. Shifting to a lower gear before a turn
Ver respuesta

Being out of gear for more than the length of your vehicle
Unsafe coasting is being out of gear (clutch pressed or in neutral) for more than your vehicle's length.
Rodar inseguro es estar sin cambio (embrague pisado o neutral) por más que el largo del vehículo.
When stopped behind another vehicle at a turn, a safe gap means you can: Al detenerse detrás de otro vehículo, un espacio seguro significa que puede:
1. Read its license plate
2. Touch its bumper
3. See its rear tires on the pavement
4. See its roof
Ver respuesta

See its rear tires on the pavement
Stop where you can see the rear tires of the vehicle ahead.
Deténgase donde pueda ver las llantas traseras del vehículo de adelante.
While waiting to make a turn, your front wheels should be: Mientras espera para dar vuelta, las ruedas delanteras deben estar:
1. Turned toward the turn
2. Pointed straight ahead
3. Turned away from the turn
4. Turned toward the curb
Ver respuesta

Pointed straight ahead
Keep the front wheels aimed straight ahead so a rear-end hit will not push you into traffic.
Mantenga las ruedas rectas para que un golpe por detrás no lo empuje al tráfico.
Which action should you avoid while driving through an intersection? ¿Qué debe evitar al cruzar una intersección?
1. Checking traffic in all directions
2. Yielding to pedestrians
3. Keeping hands on the wheel
4. Changing lanes
Ver respuesta

Changing lanes
Do not change lanes while going through an intersection.
No cambie de carril mientras cruza una intersección.
After pulling over for the stop/start maneuver and stopping, which step is correct? Tras orillarse y detenerse en la maniobra de alto y arranque, ¿qué paso es correcto?
1. Cancel the turn signal, turn on the 4-way flashers, and set the parking brake
2. Leave the right turn signal on
3. Keep your foot on the clutch
4. Stop at an angle to the curb
Ver respuesta

Cancel the turn signal, turn on the 4-way flashers, and set the parking brake
Once stopped: cancel the signal, turn on the flashers, set the parking brake, shift to neutral/park, and take your feet off the pedals.
Ya detenido: apague la direccional, encienda intermitentes, ponga el freno, neutral/park y quite los pies de los pedales.
When pulling away from the curb after the stop/start, you should: Al salir de la orilla después del alto y arranque, debe:
1. Turn the wheel fully left before moving
2. Leave the flashers on
3. Release the parking brake and pull straight ahead before steering
4. Signal right
Ver respuesta

Release the parking brake and pull straight ahead before steering
Do not turn the wheel before the vehicle moves; signal left, release the brake and pull straight ahead first.
No gire el volante antes de que el vehículo se mueva; ponga direccional izquierda, libere el freno y avance recto primero.
When should you slow down for a curve? ¿Cuándo debe reducir la velocidad para una curva?
1. In the middle of the curve
2. Before entering the curve
3. After the curve
4. Only if it is raining
Ver respuesta

Before entering the curve
Reduce speed before the curve so no further braking or shifting is needed in it.
Reduzca antes de la curva para no tener que frenar ni cambiar dentro de ella.
A bus or placarded vehicle must stop at a railroad crossing within what distance from the nearest rail? Un autobús o vehículo con letreros debe detenerse en un cruce de tren a qué distancia del riel más cercano?
1. 5 to 10 feet
2. 10 to 25 feet
3. 50 to 100 feet
4. 15 to 50 feet
Ver respuesta

15 to 50 feet
The stop must be 15 to 50 feet from the nearest rail.
Deténgase a menos de 50 pies pero no a menos de 15 pies del riel más cercano.
While any part of your vehicle is on a railroad crossing, you must not: Mientras cualquier parte de su vehículo esté en un cruce de tren, no debe:
1. Stop, shift gears, pass, or change lanes
2. Keep your hands on the wheel
3. Look for trains
4. Continue at a steady speed
Ver respuesta

Stop, shift gears, pass, or change lanes
Never stop, change gears, pass or change lanes while any part of the vehicle is in the crossing.
Nunca se detenga, cambie de marcha, rebase ni cambie de carril con parte del vehículo en el cruce.
After you drive over a bridge on the road test, the examiner may ask you: Después de pasar un puente en la prueba, el examinador puede preguntarle:
1. The bridge's name
2. How long the bridge was
3. The posted weight limit
4. The river's name
Ver respuesta

The posted weight limit
After a bridge you may be asked the posted weight limit; after an overpass, the posted clearance.
Después de un puente pueden preguntarle el límite de peso; después de un paso elevado, la altura libre.
On a multi-lane road, where should you finish a left turn? En un camino de varios carriles, ¿dónde debe terminar una vuelta a la izquierda?
1. In the right-most lane
2. In the lane just to the right of the center line
3. In any open lane
4. In the oncoming lane
Ver respuesta

In the lane just to the right of the center line
A left turn should end in the lane right next to the center line; a right turn should end in the curb lane.
Termine la vuelta izquierda en el carril junto a la línea central; la derecha en el carril de la banqueta.
If your truck has an unsynchronized manual transmission, you must: Si su camión tiene transmisión manual no sincronizada, debe:
1. Shift without the clutch
2. Ride the clutch to control speed
3. Pop the clutch to start
4. Double-clutch when shifting
Ver respuesta

Double-clutch when shifting
With an unsynchronized transmission, you must double-clutch; never ride, coast on, or pop the clutch.
Con transmisión no sincronizada debe hacer doble embrague; nunca lleve el pie en el embrague ni lo suelte de golpe.
Where should you avoid shifting gears during the road test? ¿Dónde debe evitar cambiar de marcha en la prueba?
1. In turns and intersections
2. On straight roads
3. When speeding up from a stop
4. On the expressway ramp before merging
Ver respuesta

In turns and intersections
Do not shift in turns and intersections.
No cambie de marcha en vueltas ni en intersecciones.
Which braking habit is correct on the road test? ¿Qué hábito de frenado es correcto en la prueba?
1. Pumping the brake often
2. Resting your foot on the brake
3. Braking smoothly with steady pressure
4. Braking hard at the last moment
Ver respuesta

Braking smoothly with steady pressure
Do not ride or pump the brake and do not brake harshly; brake smoothly with steady pressure.
No lleve el pie en el freno ni lo bombee ni frene brusco; frene suave con presión constante.
During a school bus student discharge, how far from the students should the bus stop? En el descenso de estudiantes, ¿a qué distancia de ellos debe detenerse el autobús?
1. At least 3 feet
2. At least 10 feet
3. At least 50 feet
4. Right next to them
Ver respuesta

At least 10 feet
Bring the school bus to a complete stop at least 10 feet away from students at the stop.
Detenga el autobús por completo al menos a 10 pies de los estudiantes.
On the road test lane change, you will usually be asked to: En el cambio de carril de la prueba, normalmente le pedirán:
1. Change lanes only to the right
2. Change lanes inside an intersection
3. Change two lanes at once
4. Change to the left, then back to the right
Ver respuesta

Change to the left, then back to the right
On multi-lane roads you change lanes to the left and then back to the right, after checking traffic and signaling.
En caminos de varios carriles se cambia a la izquierda y luego a la derecha, después de revisar y señalar.
If the test route has no railroad crossing, the examiner may: Si la ruta no tiene cruce de tren, el examinador puede:
1. Ask you to explain and demonstrate the procedure at a simulated location
2. Skip railroad rules completely
3. Fail you automatically
4. Send you to another route
Ver respuesta

Ask you to explain and demonstrate the procedure at a simulated location
If a situation is missing, you may be asked to simulate it and tell the examiner what you would do.
Si falta una situación, pueden pedirle simularla y decir qué haría.