What is the best advice for driving in fog?

Don't; pull off at a rest area or truck stop until visibility improves

Use high beams so you can see farther

Speed up to get through it quickly

Follow the vehicle ahead closely

If you must drive in fog, which lights should you use?

Low beams and fog lights, even in daytime

Why turn on your 4-way flashers when driving in fog?

So vehicles approaching from behind notice you sooner

To tell others you are about to stop

Because it is required for all trucks at night

In fog, what is a good guide to how the road curves ahead?

The taillights of the vehicle in front

The center of your headlight beam

Which is a sign that ice has formed on the road?

A lack of spray from other vehicles

Heavy spray from other vehicles' tires

Wet-looking pavement in the sun

Salt trucks parked at a rest area

You notice ice building up on your mirrors and wiper blades. This most likely means:

You should speed up to warm the engine

On a slippery road, you should NOT use:

The engine brake or speed retarder

When the air warms just enough that ice starts to melt, the road surface becomes:

Even more slippery, so slow down more

On slippery roads you should:

Keep a longer following distance and avoid driving alongside others

Drive alongside other vehicles for protection

Which problem can wet brakes cause?

Wheel lockups, pulling to one side, and jackknife with a trailer

If you must drive through deep water, what should you do?

Slow down, use a low gear, and keep light pressure on the brakes

Shift to neutral and coast through

Speed up so you spend less time in the water

Pump the brakes hard the whole time

Gently applying the brakes while crossing water helps because it:

Presses linings against drums or discs and keeps mud, sand and water out

Locks the wheels for better grip

After you come out of water, what should you do with the brakes?

Keep light pressure for a short distance, then make a test stop when safe

Nothing; they dry by themselves

Apply hard brake pressure together with the accelerator

In fog, you see taillights ahead of you. You should remember that:

The vehicle may not be on the road at all

They always show exactly where the road is

You can safely pass that vehicle

How should you treat snowplows and salt or sand trucks?

Watch for them and give them plenty of room

Pass them as quickly as possible

Follow them closely for the cleared lane

Flash your lights so they pull over

Manejar con niebla, nieve, hielo y a través del agua – guía de estudio CDL Conocimientos Generales

La niebla, los caminos resbalosos y el agua profunda reducen su control. Aprenda el mejor consejo para la niebla, cómo ajustar velocidad, espacio, giros y frenado en caminos resbalosos, cómo detectar hielo y cómo manejar con frenos mojados.

Niebla

La Fog (niebla) puede formarse en cualquier momento. Suele ser inesperada y la visibilidad puede empeorar muy rápido. Esté atento a la niebla y listo para bajar la velocidad. No suponga que la niebla se aclarará después de entrar en ella.

El mejor consejo para la niebla es: no maneje en ella. Es mejor salirse a un área de descanso o parada de camiones hasta que mejore la visibilidad. Si debe manejar:

Obedezca todos los letreros de advertencia por niebla.
Baje la velocidad antes de entrar a la niebla.
Use luces bajas y faros de niebla, aun de día, y cuídese de quienes olvidaron encender sus luces. (Las luces altas rebotan en la niebla y empeoran la vista.)
Encienda las luces intermitentes de emergencia (4-way flashers) para que los que vienen detrás lo noten antes.
Fíjese en vehículos a la orilla. Las luces traseras o delanteras de adelante pueden no mostrar dónde está el camino; ese vehículo puede estar fuera del camino.
Use los reflectores de la orilla como guía para ver cómo se curva el camino.
Escuche el tráfico que no puede ver.
Evite rebasar.
No se detenga a la orilla del camino a menos que sea absolutamente necesario.

Manejar en caminos resbalosos

Superficies resbalosas: maneje despacio y con suavidad. Si está muy resbaloso, no debería manejar; deténgase en el primer lugar seguro.
Arranque suave y despacio. Al empezar, sienta cómo está el camino. No se apure.
Check for ice (revise si hay hielo), sobre todo en puentes y pasos elevados. La falta de rocío de agua de las llantas de otros vehículos indica que se formó hielo en el camino. Revise también sus espejos y plumas del limpiaparabrisas: si tienen hielo, el camino probablemente también.
Ajuste giros y frenado. Gire lo más suave posible. No frene más fuerte de lo necesario, y no use el freno de motor ni el retardador; pueden hacer patinar las ruedas de tracción en caminos resbalosos.
Ajuste la velocidad. No rebase a vehículos lentos salvo que sea necesario. Vaya despacio y mire lo bastante lejos para mantener una velocidad constante, evitando frenar y acelerar. Tome las curvas más despacio y no frene en las curvas. Cuando la temperatura sube al punto en que el hielo empieza a derretirse, el camino se pone aún más resbaloso: baje más la velocidad.
Ajuste el espacio. No maneje al lado de otros vehículos. Mantenga una distancia de seguimiento más larga. Si ve un embotellamiento adelante, baje la velocidad o deténgase a esperar que se despeje. Trate de anticipar las paradas y frene poco a poco.
Cuídese de quitanieves y camiones de sal y arena, y deles mucho espacio.

Frenos mojados

Con lluvia fuerte o agua estancada profunda los frenos se mojan. Los Wet brakes (frenos mojados) pueden quedar débiles, aplicar de forma desigual o agarrar de golpe. Esto causa pérdida de frenado, bloqueo de ruedas, que el vehículo se jale hacia un lado y una navaja (jackknife) si lleva remolque.

Evite charcos profundos o agua corriendo si puede. Si no puede:

Baje la velocidad y ponga la transmisión en una velocidad baja.
Aplique los frenos suavemente. Esto aprieta las balatas contra los tambores o discos y evita que entre lodo, sedimento, arena y agua.
Suba las rpm del motor y cruce el agua manteniendo presión ligera en los frenos.
Al salir del agua, mantenga presión ligera en los frenos por una distancia corta para calentarlos y secarlos.
Haga una prueba de frenado cuando sea seguro: revise que nadie venga detrás y aplique los frenos para confirmar que funcionan bien. Si no, séquelos más de la misma forma.

Precaución: no use demasiada presión de freno y acelerador al mismo tiempo, o puede sobrecalentar los tambores y las balatas.

Referencias y alcance

La referencia del tema aparece abajo. Las fuentes permiten verificarlo; la lección está aquí. El contenido necesita revisión técnica y lingüística antes del lanzamiento público.

Referencia del manual: 2.12, 2.13.2

Manual oficial de CDL · Utah ↗Estados Nuestro método editorial

Ponlo en práctica

Preguntas educativas con explicaciones. También puedes revisar respuestas sin el cuestionario interactivo.

Preparando las preguntas…

Preguntas de repaso con respuestas

What is the best advice for driving in fog? ¿Cuál es el mejor consejo para manejar con niebla?
1. Use high beams so you can see farther
2. Speed up to get through it quickly
3. Don't; pull off at a rest area or truck stop until visibility improves
4. Follow the vehicle ahead closely
Ver respuesta

Don't; pull off at a rest area or truck stop until visibility improves
The best advice is not to drive in fog. Pull off into a rest area or truck stop until visibility is better.
El mejor consejo es no manejar con niebla. Sálgase a un área de descanso o parada de camiones hasta que mejore.
If you must drive in fog, which lights should you use? Si debe manejar con niebla, ¿qué luces debe usar?
1. Low beams and fog lights, even in daytime
2. High beams only
3. Parking lights only
4. No lights in daytime
Ver respuesta

Low beams and fog lights, even in daytime
Low beams plus fog lights give the best view in fog, even during the day.
Use luces bajas y faros de niebla para la mejor visibilidad, aun de día.
Why turn on your 4-way flashers when driving in fog? ¿Por qué encender las intermitentes de emergencia con niebla?
1. To tell others you are about to stop
2. Because it is required for all trucks at night
3. To light up the road ahead
4. So vehicles approaching from behind notice you sooner
Ver respuesta

So vehicles approaching from behind notice you sooner
Four-way flashers give vehicles coming up behind you a quicker chance to notice your vehicle.
Las intermitentes dan a los vehículos de atrás la oportunidad de notarlo más rápido.
In fog, what is a good guide to how the road curves ahead? Con niebla, ¿qué es una buena guía para saber cómo se curva el camino?
1. The taillights of the vehicle in front
2. Roadside highway reflectors
3. The center of your headlight beam
4. Sounds from other trucks
Ver respuesta

Roadside highway reflectors
Use roadside reflectors to see how the road may curve. Lights ahead may belong to a vehicle that is off the road.
Use los reflectores de la orilla para ver cómo se curva el camino. Las luces de adelante pueden ser de un vehículo fuera del camino.
When you enter fog, you should assume it will thin out soon. True or False? Al entrar en niebla, debe suponer que pronto se aclarará. ¿Verdadero o falso?
1. True
2. False
Ver respuesta

False
False. Do not assume fog will thin out after you enter it. Slow down before entering, and avoid passing.
Falso. No suponga que la niebla se aclarará. Baje la velocidad antes de entrar y evite rebasar.
Which is a sign that ice has formed on the road? ¿Cuál es una señal de que se formó hielo en el camino?
1. Heavy spray from other vehicles' tires
2. Wet-looking pavement in the sun
3. A lack of spray from other vehicles
4. Salt trucks parked at a rest area
Ver respuesta

A lack of spray from other vehicles
A lack of spray from other vehicles indicates ice has formed. Also check bridges, overpasses, mirrors and wiper blades.
La falta de rocío de otros vehículos indica hielo. Revise también puentes, pasos elevados, espejos y plumas.
You notice ice building up on your mirrors and wiper blades. This most likely means: Nota hielo acumulándose en sus espejos y plumas. Lo más probable es que:
1. Your heater is broken
2. The road is probably icy too
3. You should speed up to warm the engine
4. The temperature is rising
Ver respuesta

The road is probably icy too
If your mirrors and wiper blades have ice, the road most likely will be icy as well.
Si los espejos y plumas tienen hielo, el camino muy probablemente también.
On a slippery road, you should NOT use: En un camino resbaloso NO debe usar:
1. Gentle turns
2. A longer following distance
3. A steady speed
4. The engine brake or speed retarder
Ver respuesta

The engine brake or speed retarder
Do not use the engine brake or retarder on slippery surfaces; they can make the drive wheels skid.
No use el freno de motor ni el retardador en superficies resbalosas; pueden hacer patinar las ruedas de tracción.
When the air warms just enough that ice starts to melt, the road surface becomes: Cuando la temperatura sube al punto en que el hielo empieza a derretirse, el camino se vuelve:
1. Even more slippery, so slow down more
2. Safe to drive at normal speed
3. Less slippery than dry ice
4. Better for braking
Ver respuesta

Even more slippery, so slow down more
Melting ice is even more slippery than solid ice, so slow down even more.
Cuando el hielo empieza a derretirse el camino es aún más resbaloso. Baje más la velocidad.
On slippery roads you should: En caminos resbalosos usted debe:
1. Drive alongside other vehicles for protection
2. Brake firmly in curves
3. Keep a longer following distance and avoid driving alongside others
4. Pass slower vehicles often
Ver respuesta

Keep a longer following distance and avoid driving alongside others
Do not drive alongside other vehicles, keep a longer following distance, and slow down early for traffic jams.
No maneje al lado de otros, deje más distancia y frene temprano ante embotellamientos.
Which problem can wet brakes cause? ¿Qué problema pueden causar los frenos mojados?
1. Better stopping power
2. Wheel lockups, pulling to one side, and jackknife with a trailer
3. Higher engine temperature
4. Louder horn
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Wheel lockups, pulling to one side, and jackknife with a trailer
Water in the brakes can make them weak, apply unevenly or grab, causing lack of braking power, lockups, pulling, and jackknife.
El agua en los frenos los hace débiles, desiguales o que agarren de golpe: menos frenado, bloqueo, jalón y navaja.
If you must drive through deep water, what should you do? Si debe pasar por agua profunda, ¿qué debe hacer?
1. Shift to neutral and coast through
2. Speed up so you spend less time in the water
3. Pump the brakes hard the whole time
4. Slow down, use a low gear, and keep light pressure on the brakes
Ver respuesta

Slow down, use a low gear, and keep light pressure on the brakes
Slow down, use a low gear, gently apply brakes, raise engine rpm and cross with light brake pressure.
Baje la velocidad, use una velocidad baja, frene suave, suba las rpm y cruce con presión ligera en los frenos.
Gently applying the brakes while crossing water helps because it: Aplicar los frenos suavemente al cruzar agua ayuda porque:
1. Presses linings against drums or discs and keeps mud, sand and water out
2. Cools the brakes down
3. Locks the wheels for better grip
4. Raises the trailer
Ver respuesta

Presses linings against drums or discs and keeps mud, sand and water out
Light brake pressure holds the linings against the drums or discs, so mud, silt, sand and water have a harder time getting in.
La presión ligera aprieta las balatas contra tambores o discos y evita que entren lodo, sedimento, arena y agua.
After you come out of water, what should you do with the brakes? Después de salir del agua, ¿qué debe hacer con los frenos?
1. Nothing; they dry by themselves
2. Apply hard brake pressure together with the accelerator
3. Keep light pressure for a short distance, then make a test stop when safe
4. Pump them as fast as you can
Ver respuesta

Keep light pressure for a short distance, then make a test stop when safe
Keep light pressure on the brakes for a short distance to heat and dry them, then make a test stop. Do not use too much brake and accelerator together.
Mantenga presión ligera un tramo corto para calentarlos y secarlos, luego haga una prueba. No use mucho freno y acelerador juntos.
In fog, you see taillights ahead of you. You should remember that: Con niebla, ve luces traseras adelante. Debe recordar que:
1. They always show exactly where the road is
2. The vehicle may not be on the road at all
3. You should follow them closely
4. You can safely pass that vehicle
Ver respuesta

The vehicle may not be on the road at all
Lights ahead may not be a true indication of the road; the vehicle may be off the road. Watch for vehicles on the roadside.
Las luces de adelante pueden no indicar el camino; el vehículo puede estar fuera de él. Cuídese de vehículos en la orilla.
How should you treat snowplows and salt or sand trucks? ¿Cómo debe tratar a los quitanieves y camiones de sal o arena?
1. Pass them as quickly as possible
2. Follow them closely for the cleared lane
3. Flash your lights so they pull over
4. Watch for them and give them plenty of room
Ver respuesta

Watch for them and give them plenty of room
Watch for snowplows and salt and sand trucks, and give them plenty of room.
Esté atento a quitanieves y camiones de sal y arena, y deles mucho espacio.