What are cargo tanks?

Bulk packaging permanently attached to a vehicle

What makes a portable tank different from a cargo tank?

It is not permanently attached and is loaded/unloaded off the vehicle

It is always smaller than 119 gallons

Which bulk vehicle must display the ID number of the hazmat it carries?

Cargo tanks, portable tanks and other bulk units, dump trucks included

If a portable tank's ID numbers cannot be seen when it is on the vehicle, you must:

Put the ID number on all four sides of the truck

Which is NOT a requirement for the person watching cargo tank loading?

Being alert with a clear view of the tank

Knowing the hazards and emergency procedures

Being authorized and able to move the tank

When filling a cargo tank of flammable liquid through an open filling hole, you should ground the tank:

Before opening the filling hole, and keep it grounded until after closing it

When loading or unloading flammable liquids, the engine should be:

Off, unless needed to run a pump

Your engine runs a pump to deliver compressed gas. When should you turn it off?

After product transfer, before unhooking the hose

Liquid discharge valves on a compressed gas tank should be:

Closed except when loading and unloading

Before coupling, uncoupling or moving a cargo tank, you must:

Unhook all loading and unloading connections

Embalaje a granel: tanques de carga, tanques portátiles, marcas y carga de tanques – guía de estudio CDL Materiales Peligrosos (H)

Los materiales peligrosos a granel viajan en recipientes grandes, y un error puede liberar miles de galones. Esta lección cubre los tipos de tanques, las marcas del número de identificación, quién debe vigilar la carga y las reglas para líquidos inflamables y gas comprimido.

Embalaje a granel y tipos de tanques

El Bulk packaging (embalaje a granel) no tiene recipientes interiores y tiene: capacidad mayor de 119 galones (450 L) para líquidos; masa neta mayor de 882 lb (400 kg) o capacidad mayor de 119 galones para sólidos; o capacidad de agua mayor de 1,000 lb (454 kg) para gases. Lo más pequeño es non-bulk packaging (embalaje no a granel).

Los Cargo tanks (tanques de carga) son embalajes a granel fijos al vehículo (o que se cargan y descargan sin quitarlos). Se quedan en el vehículo al cargar y descargar.
Los Portable tanks (tanques portátiles) son embalajes a granel no fijos. El producto se carga o descarga con el tanque fuera del vehículo; luego se sube al vehículo para el transporte.

Los tanques de carga más comunes son MC306 para líquidos y MC331 para gases.

Los Intermediate bulk containers (IBCs) (contenedores intermedios a granel) son embalajes rígidos o flexibles para manejo mecánico. Son a granel pero no necesitan el nombre del dueño ni el nombre de embarque.

Términos útiles: un freight container es un contenedor reutilizable de 64 pies cúbicos o más; outage o ullage es cuánto le falta a un embalaje para estar lleno de líquido, normalmente en porcentaje; el consignee (destinatario) es la empresa o persona que recibe el envío.

Marcas en embalajes a granel

Debe mostrar el número de identificación del material en tanques portátiles, tanques de carga y otros embalajes a granel (como volteos/camiones de volteo). Los números vienen de la Columna 4 de la Tabla.

Los números son negros, de 100 mm (3.9 pulgadas) de alto, en paneles naranjas, en letreros, o en un fondo blanco en forma de diamante si no se requieren letreros.

Los tanques de carga de especificación deben mostrar marcas de la fecha de reprueba.

Los tanques portátiles también deben mostrar el nombre del arrendatario o dueño, y el nombre de embarque del contenido en dos lados opuestos. Las letras deben medir al menos 2 pulgadas en tanques de más de 1,000 galones y 1 pulgada en tanques de menos de 1,000 galones.

El número de identificación debe ir en cada lado y cada extremo de un tanque portátil u otro embalaje a granel de 1,000 galones o más, y en dos lados opuestos si tiene menos de 1,000 galones.

Los números deben verse cuando el tanque portátil está sobre el vehículo. Si no se ven, muestre el número en ambos lados y ambos extremos del vehículo.

Vigilar la carga y descarga del tanque

La persona a cargo de cargar o descargar un tanque debe asegurar que una persona calificada vigile siempre. Esa persona debe:

estar alerta,
tener una vista clara del tanque,
estar a menos de 25 pies del tanque,
conocer los peligros de los materiales,
conocer los procedimientos de emergencia,
estar autorizada y ser capaz de mover el tanque.

Hay reglas especiales de vigilancia para tanques que llevan propano y amoníaco anhidro.

Cierre todas las tapas de registro y válvulas antes de mover un tanque con materiales peligrosos, sin importar lo poco que contenga ni lo corta que sea la distancia. Es ilegal mover un tanque con válvulas o tapas abiertas salvo que esté vacío según 49 CFR 173.29.

Líquidos inflamables y gas comprimido

Líquidos inflamables: apague el motor antes de cargar o descargar. Úselo solo si se necesita para operar una bomba. Conecte a tierra el tanque correctamente antes de llenarlo por una boca abierta: hágalo antes de abrir la boca de llenado y mantenga la conexión hasta después de cerrarla. La conexión a tierra descarga la electricidad estática que podría causar una chispa.

Gas comprimido: mantenga las válvulas de descarga de líquido cerradas excepto al cargar y descargar. Salvo que el motor mueva una bomba de transferencia, apáguelo al cargar o descargar. Si usa el motor, apáguelo después de la transferencia y antes de desconectar la manguera.

Desconecte todas las conexiones de carga/descarga antes de enganchar, desenganchar o mover un tanque de carga. Siempre calce los remolques y semirremolques para que no se muevan al desengancharlos.

Referencias y alcance

La referencia del tema aparece abajo. Las fuentes permiten verificarlo; la lección está aquí. El contenido necesita revisión técnica y lingüística antes del lanzamiento público.

Referencia del manual: 9.5, 9.8

Manual oficial de CDL · Utah ↗Estados Nuestro método editorial

Ponlo en práctica

Preguntas educativas con explicaciones. También puedes revisar respuestas sin el cuestionario interactivo.

Preparando las preguntas…

Preguntas de repaso con respuestas

What are cargo tanks? ¿Qué son los tanques de carga?
1. Small drums on pallets
2. Bulk packaging permanently attached to a vehicle
3. Fuel tanks for the engine
4. Rail tank cars
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Bulk packaging permanently attached to a vehicle
A cargo tank is bulk packaging built onto the truck; it is filled and emptied on the truck.
Son embalajes a granel fijos al vehículo.
What makes a portable tank different from a cargo tank? ¿En qué se diferencia un tanque portátil de uno de carga?
1. It is always smaller than 119 gallons
2. It carries only gas
3. It has no valves
4. It is not permanently attached and is loaded/unloaded off the vehicle
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It is not permanently attached and is loaded/unloaded off the vehicle
Portable tanks are loaded or unloaded off the vehicle, then put on the vehicle for transport.
El portátil se carga o descarga fuera del vehículo y luego se sube.
The most common cargo tank for liquids is the: El tanque de carga más común para líquidos es el:
1. MC306
2. MC331
3. DOT 106A
4. MC338
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MC306
MC306 is common for liquids; MC331 for gases.
MC306 para líquidos; MC331 para gases.
The MC331 cargo tank is commonly used for: El tanque MC331 se usa comúnmente para:
1. Milk
2. Dry bulk
3. Gases
4. Gasoline
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Gases
MC331 tanks are the common type for gases.
El MC331 es el tanque común para gases.
Identification numbers on bulk packaging are shown in black numbers how tall? ¿Qué altura tienen los números negros de identificación en embalajes a granel?
1. 2 inches
2. 100 mm (3.9 inches)
3. 250 mm (9.84 inches)
4. 1 inch
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100 mm (3.9 inches)
Black digits 100 mm (3.9 in) high, on orange panels, placards or a white diamond.
Números negros de 100 mm (3.9 pulg).
Which bulk vehicle must display the ID number of the hazmat it carries? ¿Qué vehículo a granel debe mostrar el número de identificación?
1. Only cargo tanks
2. Only portable tanks
3. Only rail cars
4. Cargo tanks, portable tanks and other bulk units, dump trucks included
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Cargo tanks, portable tanks and other bulk units, dump trucks included
ID numbers go on cargo tanks, portable tanks and other bulk packaging like dump trucks.
Se muestra en tanques de carga, portátiles y otros como volteos.
A portable tank holds over 1,000 gallons. How tall must the shipping-name letters be, at minimum? En un tanque portátil de más de 1,000 galones, las letras del nombre deben medir al menos:
1. 2 inches tall
2. 1 inch tall
3. 3.9 inches tall
4. 6 inches tall
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2 inches tall
2 inches for over 1,000 gallons; 1 inch for under 1,000 gallons.
2 pulgadas si es de más de 1,000 galones; 1 pulgada si es menor.
A portable tank that holds 1,000 gallons or more must show the ID number on: Un tanque portátil de 1,000 galones o más debe mostrar el número en:
1. The front only
2. Two opposing sides
3. Each side and each end
4. The top
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Each side and each end
1,000 gallons or more: each side and each end; less: two opposing sides.
Desde 1,000 galones: cada lado y extremo; menos: dos lados opuestos.
If a portable tank's ID numbers cannot be seen when it is on the vehicle, you must: Si los números del tanque portátil no se ven cuando está en el vehículo, debe:
1. Drive anyway
2. Put the ID number on all four sides of the truck
3. Remove the tank
4. Use a DANGEROUS placard
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Put the ID number on all four sides of the truck
Display the ID number on both sides and ends of the vehicle.
Muestre el número en ambos lados y extremos del vehículo.
Which bulk packages are NOT required to show the owner's name or shipping name? ¿Qué embalajes a granel NO necesitan el nombre del dueño ni el nombre de embarque?
1. Cargo tanks
2. Portable tanks
3. Dump trucks
4. Intermediate bulk containers (IBCs)
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Intermediate bulk containers (IBCs)
IBCs are bulk packages but do not need the owner's name or shipping name.
Los IBC no necesitan nombre del dueño ni de embarque.
The qualified person watching a cargo tank being loaded must be within how many feet of the tank? ¿A cuántos pies del tanque debe estar la persona que vigila la carga?
1. 10 feet
2. 50 feet
3. 25 feet
4. 100 feet
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25 feet
The watcher must be within 25 feet, alert, with a clear view.
Debe estar a 25 pies o menos, alerta y con vista clara.
Which is NOT a requirement for the person watching cargo tank loading? ¿Qué NO es requisito para quien vigila la carga del tanque?
1. Holding a Class A CDL
2. Being alert with a clear view of the tank
3. Knowing the hazards and emergency procedures
4. Being authorized and able to move the tank
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Holding a Class A CDL
The rules list alertness, clear view, 25 ft, hazard and emergency knowledge, and ability to move the tank; not a specific license class.
Las reglas piden alerta, vista clara, 25 pies, conocimientos y poder mover el tanque; no una clase de licencia.
Before moving a tank of hazmat a short distance with only a small amount in it, you must: Antes de mover un tanque con poco material una distancia corta, debe:
1. Leave the valves open to vent
2. Open the manhole to check
3. Nothing special
4. Close all manholes and valves
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Close all manholes and valves
Close all manholes and valves no matter how small the amount or how short the distance.
Cierre todo sin importar la cantidad o la distancia.
When filling a cargo tank of flammable liquid through an open filling hole, you should ground the tank: Al llenar un tanque de líquido inflamable por una boca abierta, debe conectarlo a tierra:
1. After filling
2. Before opening the filling hole, and keep it grounded until after closing it
3. Only in dry weather
4. Only if the engine is running
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Before opening the filling hole, and keep it grounded until after closing it
Connect the ground before the hole opens and leave it on until the hole is shut.
Conecte antes de abrir y mantenga hasta después de cerrar.
When loading or unloading flammable liquids, the engine should be: Al cargar o descargar líquidos inflamables, el motor debe estar:
1. Running at high idle
2. Running in gear
3. Off, unless needed to run a pump
4. Off only at night
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Off, unless needed to run a pump
Turn the engine off unless it is needed to operate a pump.
Apáguelo salvo que mueva una bomba.
Your engine runs a pump to deliver compressed gas. When should you turn it off? Su motor mueve una bomba para entregar gas comprimido. ¿Cuándo debe apagarlo?
1. After product transfer, before unhooking the hose
2. After unhooking the hose
3. Before starting the transfer
4. Only after leaving the site
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After product transfer, before unhooking the hose
Turn the engine off after transfer and before unhooking the hose.
Apáguelo después de transferir y antes de desconectar la manguera.
Liquid discharge valves on a compressed gas tank should be: Las válvulas de descarga de líquido de un tanque de gas comprimido deben estar:
1. Open during travel
2. Removed after delivery
3. Half open at all times
4. Closed except when loading and unloading
Ver respuesta

Closed except when loading and unloading
Keep liquid discharge valves closed except during loading and unloading.
Manténgalas cerradas salvo al cargar y descargar.
Before coupling, uncoupling or moving a cargo tank, you must: Antes de enganchar, desenganchar o mover un tanque, debe:
1. Open the vents
2. Unhook all loading and unloading connections
3. Remove the placards
4. Start the pump
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Unhook all loading and unloading connections
Unhook all loading/unloading connections first; also chock uncoupled trailers.
Desconecte todo primero; y calce los remolques desenganchados.