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Autobús de pasajeros: licencia, inspección antes y después del viaje

Pasajeros (P)4 minSección del manual 4, 4.1, 4.4

Un autobús lleva personas, no cajas. Antes de moverse, debe asegurarse de que el autobús es seguro para ellas, y al final de su turno debe reportar todo lo que se dañó. Esta lección explica quién necesita el endoso de pasajeros y cada punto que el examen espera que usted revise.

Quién necesita CDL y el endoso P

Necesita una CDL para manejar un autobús diseñado para 16 o más personas, contando al conductor.

También necesita el passenger endorsement (endoso de pasajeros, la letra P en su licencia). Para obtenerlo aprueba un examen de conocimientos sobre la Sección 2 (conocimientos generales) y la Sección 4 (transporte de pasajeros).

  • Si el autobús tiene frenos de aire, también debe aprobar el examen de frenos de aire (Sección 5).
  • También debe aprobar los exámenes de habilidades para la clase de vehículo que va a manejar (Clase A, B o C).

Empiece con el reporte del conductor anterior

Antes de manejar, lea el reporte de inspección que hizo el conductor anterior. Le dice qué problemas se encontraron.

Firme ese reporte solo si cada defecto anotado fue certificado como reparado, o certificado como que no necesita reparación. Su firma es su certificación de que los defectos anteriores se atendieron. Si firma sin revisar, usted se hace responsable de un autobús que puede seguir inseguro.

Sistemas del vehículo que debe revisar

Asegúrese de que cada uno de estos funcione bien antes de manejar:

  • Frenos de servicio, incluidos los acoples de las mangueras de aire si el autobús jala un remolque o semirremolque.
  • Freno de estacionamiento y mecanismo de dirección.
  • Luces y reflectores, bocina, limpiaparabrisas y espejo(s) retrovisor(es).
  • Llantas: las ruedas delanteras no deben tener llantas recauchutadas (recapped) ni reranuradas (regrooved). Si falla una llanta delantera es muy difícil controlar la dirección, por eso deben ser de banda original.
  • Ruedas y rines, y los dispositivos de acople si el autobús los tiene.
  • Equipo de emergencia (vea la siguiente parte).

Equipo de emergencia

La ley exige que el autobús lleve:

  • Un extintor de incendios.
  • Reflectores de emergencia: 3 triángulos reflectantes, o al menos 6 bengalas de mecha (fuses), o 3 bengalas de líquido inflamable.
  • Fusibles eléctricos de repuesto, a menos que el autobús use cortacircuitos (circuit breakers) en lugar de fusibles.

Puertas, paneles, interior y escotillas del techo

Afuera: mientras camina alrededor, cierre todas las salidas de emergencia abiertas y los paneles de acceso abiertos (equipaje, servicio del baño, motor, etc.) antes de manejar.

Adentro: a veces la gente daña un autobús que se deja solo, así que siempre revise el interior antes de manejar. Los pasillos y escalones deben estar despejados. Estos deben estar en buen estado:

  • Cada agarradera y barandal, y el recubrimiento del piso.
  • Dispositivos de señal, incluido el timbre de emergencia del baño si el autobús tiene baño.
  • Manijas de las salidas de emergencia.
  • Asientos: seguros para los pasajeros y bien sujetos al autobús.

Nunca maneje con una puerta o ventana de emergencia abierta. El letrero “Emergency Exit” (salida de emergencia) de la puerta debe estar claramente visible. Si la puerta tiene una luz roja de emergencia, debe funcionar. Enciéndala de noche o cada vez que use las luces exteriores.

Roof hatches (escotillas del techo): puede trabar algunas escotillas parcialmente abiertas para que entre aire, pero no las deje abiertas como costumbre. Recuerde que una escotilla abierta hace al autobús más alto, así que cuide el espacio libre por arriba.

Cinturón: el asiento del conductor debe tener cinturón de seguridad. Úselo siempre.

Inspección después del viaje

Inspeccione su autobús al final de cada turno.

Si trabaja para un transportista interestatal, debe llenar un reporte escrito de inspección por cada autobús que manejó. El reporte debe identificar cada autobús y anotar cada defecto que afecte la seguridad o pueda causar una avería. Si no hay defectos, el reporte debe decirlo.

A veces los pasajeros rompen partes de seguridad como agarraderas, asientos, salidas de emergencia y ventanas. Si reporta el daño al final del turno, los mecánicos pueden repararlo antes de que el autobús vuelva a salir.

Los conductores de transporte masivo (mass transit) también deben comprobar que los dispositivos de señal para pasajeros y los brake-door interlocks (bloqueos de freno y puerta) funcionen bien.

Referencias y alcance

La referencia del tema aparece abajo. Las fuentes permiten verificarlo; la lección está aquí. El contenido necesita revisión técnica y lingüística antes del lanzamiento público.

Referencia del manual: 4, 4.1, 4.4

Ponlo en práctica

Preguntas educativas con explicaciones. También puedes revisar respuestas sin el cuestionario interactivo.

Preparando las preguntas…

Preguntas de repaso con respuestas

  1. You need a CDL to drive a bus designed to seat how many people? ¿Necesita CDL para manejar un autobús diseñado para cuántas personas?
    1. 10 or more, not counting the driver
    2. 16 or more, including the driver
    3. 20 or more, including the driver
    4. 24 or more passengers
    Ver respuesta
    16 or more, including the driver

    A bus designed for 16 or more people, counting the driver, requires a CDL.

    Un autobús diseñado para 16 o más personas, contando al conductor, requiere CDL.

  2. To get the passenger endorsement, you must pass a knowledge test on which manual sections? Para obtener el endoso de pasajeros, ¿sobre qué secciones del manual es el examen?
    1. Sections 1 and 3
    2. Section 4 only
    3. Sections 5 and 6
    4. Sections 2 and 4
    Ver respuesta
    Sections 2 and 4

    The P endorsement knowledge test covers general knowledge (Section 2) and transporting passengers (Section 4).

    El examen del endoso P cubre conocimientos generales (Sección 2) y transporte de pasajeros (Sección 4).

  3. If your bus has air brakes, what else must you pass besides the passenger tests? Si su autobús tiene frenos de aire, ¿qué más debe aprobar además de los exámenes de pasajeros?
    1. The air brakes knowledge test
    2. The hazardous materials test
    3. The doubles/triples test
    4. The tank vehicle test
    Ver respuesta
    The air brakes knowledge test

    A bus with air brakes also requires passing the air brakes knowledge test.

    Un autobús con frenos de aire también exige aprobar el examen de frenos de aire.

  4. When should you sign the previous driver's inspection report? ¿Cuándo debe firmar el reporte de inspección del conductor anterior?
    1. Always, before every trip
    2. Only if you plan to drive more than 100 miles
    3. Only if the listed defects were certified as repaired or not needing repair
    4. Never; only mechanics sign it
    Ver respuesta
    Only if the listed defects were certified as repaired or not needing repair

    Your signature certifies that earlier defects were fixed or found not to need repair.

    Su firma certifica que los defectos anteriores se repararon o que no necesitaban reparación.

  5. Which tires are NOT allowed on the front wheels of a bus? ¿Qué llantas NO se permiten en las ruedas delanteras de un autobús?
    1. Radial tires
    2. Recapped or regrooved tires
    3. Tires with tubes
    4. Tires with more than 4/32 inch tread
    Ver respuesta
    Recapped or regrooved tires

    The front wheels of a bus must not have recapped or regrooved tires.

    Las ruedas delanteras de un autobús no deben tener llantas recauchutadas ni reranuradas.

  6. Which set of emergency warning devices meets the bus requirement? ¿Qué juego de dispositivos de advertencia cumple el requisito para autobuses?
    1. 2 reflective triangles
    2. 4 fuses
    3. 3 liquid-burning flares
    4. 1 triangle and 2 fuses
    Ver respuesta
    3 liquid-burning flares

    Acceptable choices are 3 reflective triangles, at least 6 fuses, or 3 liquid-burning flares.

    Se aceptan 3 triángulos reflectantes, al menos 6 bengalas de mecha o 3 bengalas de líquido inflamable.

  7. A bus must carry spare electrical fuses unless it: Un autobús debe llevar fusibles de repuesto a menos que:
    1. Uses circuit breakers
    2. Has a fire extinguisher
    3. Has LED lights
    4. Is less than 5 years old
    Ver respuesta
    Uses circuit breakers

    Spare fuses are required unless the bus is equipped with circuit breakers.

    Se exigen fusibles de repuesto salvo que el autobús tenga cortacircuitos.

  8. Air hose couplings must be checked during a bus inspection when: Los acoples de mangueras de aire deben revisarse en la inspección del autobús cuando:
    1. The bus has hydraulic brakes
    2. The trip is longer than 2 hours
    3. It is below freezing
    4. The bus pulls a trailer or semitrailer
    Ver respuesta
    The bus pulls a trailer or semitrailer

    Service brake checks include the air hose couplings if the bus has a trailer or semitrailer.

    La revisión de frenos incluye los acoples de mangueras si el autobús tiene remolque o semirremolque.

  9. As you check the outside of the bus, what should you do with open access panels (baggage, restroom service, engine)? Al revisar el exterior del autobús, ¿qué debe hacer con los paneles de acceso abiertos (equipaje, baño, motor)?
    1. Leave them open to cool the engine
    2. Close them before driving
    3. Open them all for the next driver
    4. Only close the engine panel
    Ver respuesta
    Close them before driving

    Close any open emergency exits and access panels before driving.

    Cierre las salidas de emergencia y los paneles de acceso abiertos antes de manejar.

  10. Why should you always check the inside of a bus before driving? ¿Por qué debe revisar siempre el interior del autobús antes de manejar?
    1. To count the seats for the logbook
    2. To set the heater
    3. People sometimes damage unattended buses
    4. Federal law requires a 30-minute interior check
    Ver respuesta
    People sometimes damage unattended buses

    Unattended buses are sometimes damaged, so check the interior for rider safety.

    A veces se dañan los autobuses que quedan solos, por eso se revisa el interior por la seguridad de los pasajeros.

  11. Which of these is part of the bus interior inspection? ¿Cuál de estos forma parte de la inspección interior del autobús?
    1. Handholds, railings and floor covering
    2. Fifth wheel locking jaws
    3. Cargo tie-downs on the roof
    4. Trailer landing gear
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    Handholds, railings and floor covering

    Interior checks include handholds and railings, floor covering, signaling devices, emergency exit handles and seats.

    La revisión interior incluye agarraderas y barandales, piso, dispositivos de señal, manijas de emergencia y asientos.

  12. If a bus has a restroom, which signaling device must work? Si el autobús tiene baño, ¿qué dispositivo de señal debe funcionar?
    1. The rear door chime
    2. The fare box alarm
    3. The engine overheat buzzer
    4. The restroom emergency buzzer
    Ver respuesta
    The restroom emergency buzzer

    Signaling devices, including the restroom emergency buzzer, must be in safe working condition.

    Los dispositivos de señal, incluido el timbre de emergencia del baño, deben funcionar bien.

  13. When must the red emergency door light be turned on? ¿Cuándo debe estar encendida la luz roja de la puerta de emergencia?
    1. Only when the door is open
    2. At night or any time you use your outside lights
    3. Only during rain or fog
    4. Only when parked
    Ver respuesta
    At night or any time you use your outside lights

    If the bus has a red emergency door light, it must work and be on at night or whenever outside lights are used.

    Si el autobús tiene luz roja en la puerta de emergencia, debe funcionar y encenderse de noche o al usar las luces exteriores.

  14. You may drive with an emergency exit window open if the weather is hot. Puede manejar con una ventana de emergencia abierta si hace calor.
    1. True
    2. False
    Ver respuesta
    False

    Never drive with an open emergency exit door or window.

    Nunca maneje con una puerta o ventana de emergencia abierta.

  15. What is true about emergency roof hatches? ¿Qué es cierto sobre las escotillas de emergencia del techo?
    1. They must always be fully closed
    2. They may be left open as a normal practice
    3. Some may be locked partly open for fresh air, but not as a regular practice
    4. They may be opened only while parked
    Ver respuesta
    Some may be locked partly open for fresh air, but not as a regular practice

    Some roof hatches can be locked partly open for air, but not as a routine; remember the higher clearance.

    Algunas escotillas pueden trabarse parcialmente abiertas para aire, pero no como rutina; recuerde la mayor altura.

  16. When you drive with a roof hatch partly open, you must remember that: Al manejar con una escotilla del techo parcialmente abierta, debe recordar que:
    1. The bus needs more overhead clearance
    2. The brakes will be weaker
    3. The bus will be lighter
    4. You must use the hazard lights
    Ver respuesta
    The bus needs more overhead clearance

    An open roof hatch makes the bus taller, so keep its higher clearance in mind.

    Una escotilla abierta hace más alto al autobús, así que tenga en cuenta la mayor altura.

  17. When should you inspect your bus after a trip? ¿Cuándo debe inspeccionar el autobús después del viaje?
    1. Once a week
    2. Only after long trips
    3. Only if a rider complains
    4. At the end of each shift
    Ver respuesta
    At the end of each shift

    Inspect your bus at the end of each shift so problems can be fixed before it goes out again.

    Inspeccione el autobús al final de cada turno para que se reparen los problemas antes de que salga de nuevo.

  18. An interstate carrier's driver finds no defects on the bus at the end of the shift. The written report should: Un conductor de un transportista interestatal no encuentra defectos al final del turno. El reporte escrito debe:
    1. Be skipped because there is nothing to report
    2. State that there are no defects
    3. List only the mileage
    4. Be given only to riders who ask
    Ver respuesta
    State that there are no defects

    The report covers each bus and lists safety defects; if there are none, it must say so.

    El reporte cubre cada autobús y anota los defectos de seguridad; si no hay, debe decirlo.

  19. Mass transit drivers should check after the trip that which items work properly? Después del viaje, los conductores de transporte masivo deben comprobar que funcionen:
    1. Cargo doors and tie-downs
    2. Fifth wheel and kingpin
    3. Passenger signaling devices and brake-door interlocks
    4. Tire chains and sand spreaders
    Ver respuesta
    Passenger signaling devices and brake-door interlocks

    Mass transit drivers also make sure passenger signaling devices and brake-door interlocks work.

    Los conductores de transporte masivo también comprueban los dispositivos de señal y los bloqueos de freno y puerta.

  20. What must be true of the "Emergency Exit" sign on a bus emergency door? ¿Qué debe cumplir el letrero "Emergency Exit" de una puerta de emergencia del autobús?
    1. It may be covered by luggage on long trips
    2. It is needed only on school buses
    3. It must light up at all times
    4. It must be clearly visible
    Ver respuesta
    It must be clearly visible

    The Emergency Exit sign on an emergency door must be easy to see.

    El letrero Emergency Exit de la puerta de emergencia debe verse con facilidad.

  21. What does the manual say about the driver's seat belt on a bus? ¿Qué dice el manual sobre el cinturón de seguridad del conductor de autobús?
    1. The seat should have a belt, and you should always wear it
    2. Bus drivers do not need seat belts
    3. Wear it only on highways
    4. Wear it only when riders are aboard
    Ver respuesta
    The seat should have a belt, and you should always wear it

    The driver's seat should have a seat belt, and you should always use it.

    El asiento del conductor debe tener cinturón y usted siempre debe usarlo.