استخدام الفرامل الهوائية: التوقف العادي وABS وتوقف الطوارئ وتأخر الفرامل

أسئلة مراجعة مع الإجابات

1. When making a normal stop in a vehicle with a manual transmission, when should you push in the clutch? عند التوقف العادي بمركبة ذات ناقل يدوي، متى تضغط القابض؟
   1. As soon as you start braking
   2. When the engine rpm is down close to idle
   3. Before you touch the brake
   4. Never during a stop
   أظهر الإجابة

   When the engine rpm is down close to idle

   Do not push in the clutch until engine rpm is close to idle. When stopped, select a starting gear.

   لا تضغط القابض حتى تقترب الدورات من الدوران الخامل، وعند التوقف اختر غيار الانطلاق.

2. Without ABS, if your steering wheels lock up during hard braking: بدون ABS، إذا انغلقت عجلات التوجيه أثناء الفرملة القوية:
   1. The vehicle stops faster
   2. The trailer swings out
   3. You lose steering control
   4. The spring brakes come on
   أظهر الإجابة

   You lose steering control

   When steering wheels lock, you lose steering control. Other wheels locking can cause skids, jackknifes or spins.

   عند انغلاق عجلات التوجيه تفقد التوجيه، وانغلاق العجلات الأخرى قد يسبب انزلاقًا أو انطواء.

3. How does ABS help you during hard braking? كيف يساعدك ABS أثناء الفرملة القوية؟
   1. It senses coming lockup and reduces brake pressure to a safe level so you keep control
   2. It adds extra air pressure to all brakes
   3. It applies the spring brakes
   4. It shuts off the engine
   أظهر الإجابة

   It senses coming lockup and reduces brake pressure to a safe level so you keep control

   The ABS computer senses impending lockup, lowers pressure to a safe level, and you keep control and can steer.

   كمبيوتر ABS يستشعر اقتراب الانغلاق ويخفض الضغط إلى مستوى آمن فتبقى مسيطرًا وتستطيع التوجيه.

4. Only the tractor has ABS. While braking, you see the trailer begin to swing out. You should: ABS موجود في القاطرة فقط. أثناء الفرملة رأيت المقطورة تبدأ بالتأرجح للخارج. يجب أن:
   1. Brake harder
   2. Pull the trailer hand valve
   3. Turn sharply toward the trailer
   4. Let up on the brakes, if you can do so safely
   أظهر الإجابة

   Let up on the brakes, if you can do so safely

   With tractor-only ABS you keep steering, but watch the trailer and ease off the brakes (if safe) if it swings out.

   مع ABS في القاطرة فقط تحافظ على التوجيه، لكن راقب المقطورة وخفف الفرامل (إن كان آمنًا) إذا تأرجحت.

5. Only the trailer has ABS. What is true? ABS موجود في المقطورة فقط. ما الصحيح؟
   1. The tractor cannot jackknife
   2. The trailer is less likely to swing out, but if steering control is lost or the tractor starts to jackknife, ease off the brakes (if safe)
   3. You should always brake as hard as possible
   4. ABS on the trailer gives no benefit
   أظهر الإجابة

   The trailer is less likely to swing out, but if steering control is lost or the tractor starts to jackknife, ease off the brakes (if safe)

   Trailer-only ABS keeps the trailer from swinging out, but ease off the brakes if the tractor loses steering or starts to jackknife.

   ABS في المقطورة يقلل تأرجحها، لكن خفف الفرامل إذا فقدت القاطرة التوجيه أو بدأت بالانطواء.

6. You drive a tractor-trailer that has ABS. How should you brake? كيف تفرمل عندما تقود قاطرة ومقطورة مزودتين بـ ABS؟
   1. Pump the brakes rapidly
   2. Always slam the brakes fully
   3. Brake as you always have, using only the force needed to stop safely and stay in control
   4. Use only the trailer hand valve
   أظهر الإجابة

   Brake as you always have, using only the force needed to stop safely and stay in control

   With ABS, brake as you always have: only the force needed, the same way whatever unit has ABS, and back off if needed.

   مع ABS افرمل كالمعتاد: القوة اللازمة فقط، وبالطريقة نفسها أينما كان ABS، وخفف عند الحاجة.

7. When is it acceptable to fully apply the brakes in an emergency stop? متى يُقبل الضغط على الفرامل بالكامل في توقف الطوارئ؟
   1. When you always drive a straight truck or combination that has working ABS on every axle
   2. When only the tractor has ABS
   3. When the road is icy and there is no ABS
   4. Whenever the ABS lamp is on
   أظهر الإجابة

   When you always drive a straight truck or combination that has working ABS on every axle

   The one exception: with working ABS on all axles, you can fully apply the brakes in an emergency stop.

   الاستثناء الوحيد: مع ABS يعمل في كل المحاور يمكنك الضغط بالكامل في توقف الطوارئ.

8. True or False: If your ABS is not working, you still have normal brake functions. صح أم خطأ: إذا كان نظام ABS لا يعمل، فما زالت لديك وظائف الفرامل العادية.
   1. True
   2. False
   أظهر الإجابة

   True

   True. Without ABS you still have regular brakes. Drive normally and get the system serviced soon.

   صح. بدون ABS تبقى الفرامل العادية. قد بشكل عادي وأصلح النظام قريبًا.

9. Controlled braking means: الفرملة المتحكم بها تعني:
   1. Applying the brakes fully, releasing when wheels lock, and re-applying
   2. Using only the parking brake
   3. Pumping the brakes quickly
   4. Applying the brakes as hard as you can without locking the wheels, with very small steering movements
   أظهر الإجابة

   Applying the brakes as hard as you can without locking the wheels, with very small steering movements

   Controlled braking: as hard as possible without lockup, small steering moves; release if wheels lock or you must steer more.

   الفرملة المتحكم بها: أقصى قوة دون انغلاق مع حركات توجيه صغيرة؛ حرر إذا انغلقت العجلات أو احتجت توجيهًا أكبر.

10. With controlled braking, what should you do if the wheels lock or you need to make a larger steering adjustment? في الفرملة المتحكم بها، ماذا تفعل إذا انغلقت العجلات أو احتجت تعديلًا أكبر في التوجيه؟
    1. Brake harder
    2. Release the brakes, then re-apply as soon as you can
    3. Pull the parking brake
    4. Shift to neutral
    أظهر الإجابة

    Release the brakes, then re-apply as soon as you can

    Release the brakes when the wheels lock or you need more steering, then re-apply as soon as possible.

    حرر الفرامل عند الانغلاق أو الحاجة لتوجيه أكبر، ثم أعد الضغط بأسرع ما يمكن.

11. In stab braking, after you release the brakes, it can take up to how long for the wheels to start rolling? في الفرملة المتقطعة، بعد تحرير الفرامل، كم قد تحتاج العجلات لتبدأ بالدوران؟
    1. 5 seconds
    2. 3 seconds
    3. 1 second
    4. 1/10 second
    أظهر الإجابة

    1 second

    It can take up to one second. If you re-apply before the wheels roll, the vehicle will not straighten out.

    قد تحتاج حتى ثانية واحدة. إذا أعدت الضغط قبل أن تدور، لن تستقيم المركبة.

12. Stab braking means: الفرملة المتقطعة تعني:
    1. Apply the brakes all the way, release when wheels lock, and apply fully again as soon as the wheels roll
    2. Apply light pressure for a long time
    3. Use only the trailer brakes
    4. Brake hard without ever releasing
    أظهر الإجابة

    Apply the brakes all the way, release when wheels lock, and apply fully again as soon as the wheels roll

    Stab braking: full application, release at lockup, re-apply fully once the wheels are rolling.

    الفرملة المتقطعة: ضغط كامل، تحرير عند الانغلاق، ثم ضغط كامل عند عودة الدوران.

13. What is "brake lag" in an air brake system? ما هو "تأخر الفرامل" (brake lag) في نظام الفرامل الهوائية؟
    1. The time it takes the compressor to refill the tanks
    2. Wear on the brake linings
    3. The distance you travel while seeing a hazard
    4. The time it takes the brakes to work after the pedal is pushed
    أظهر الإجابة

    The time it takes the brakes to work after the pedal is pushed

    Brake lag is the delay while air flows through the lines after you push the pedal: one half second or more.

    تأخر الفرامل هو وقت مرور الهواء في الأنابيب بعد ضغط الدواسة: نصف ثانية أو أكثر.

14. About how long does it take air to flow through the lines to the brakes after you push the pedal? كم يحتاج الهواء تقريبًا ليمر في الأنابيب إلى الفرامل بعد ضغط الدواسة؟
    1. Instantly
    2. One half second or more
    3. 3 seconds
    4. 5 seconds
    أظهر الإجابة

    One half second or more

    Hydraulic brakes work instantly; air brakes need one half second or more.

    الفرامل الهيدروليكية تعمل فورًا؛ الهوائية تحتاج نصف ثانية أو أكثر.

15. Total stopping distance for a vehicle with air brakes is made up of: مسافة التوقف الكلية لمركبة بفرامل هوائية تتكون من:
    1. Perception distance + braking distance
    2. Reaction distance + braking distance + brake fade
    3. Perception distance + reaction distance + brake lag distance + braking distance
    4. Following distance + braking distance
    أظهر الإجابة

    Perception distance + reaction distance + brake lag distance + braking distance

    Air brakes add brake lag distance, so the total has four parts.

    الفرامل الهوائية تضيف مسافة التأخر، فيصبح المجموع أربعة أجزاء.

16. At 55 mph on dry pavement, about how much distance does air brake lag add? عند 55 mph على طريق جاف، كم يضيف تأخر الفرامل الهوائية تقريبًا؟
    1. 32 feet
    2. 6 feet
    3. 100 feet
    4. 450 feet
    أظهر الإجابة

    32 feet

    Brake lag adds about 32 feet at 55 mph; total stopping distance is over 450 feet.

    التأخر يضيف حوالي 32 قدمًا عند 55 mph، والمسافة الكلية أكثر من 450 قدمًا.

17. At 55 mph, with good traction and brakes, an average driver's total stopping distance in an air brake vehicle is: عند 55 mph مع تماسك وفرامل جيدة، مسافة التوقف الكلية للسائق المتوسط في مركبة بفرامل هوائية:
    1. About 100 feet
    2. About 200 feet
    3. About 300 feet
    4. Over 450 feet
    أظهر الإجابة

    Over 450 feet

    At 55 mph the total stopping distance is over 450 feet.

    عند 55 mph تكون مسافة التوقف الكلية أكثر من 450 قدمًا.

18. Your truck has ABS on only one axle. Compared with no ABS at all, what is true? شاحنتك فيها [[ABS]] على محور واحد فقط. مقارنة بعدم وجود ABS، ما الصحيح؟
    1. It gives no benefit unless every axle has ABS
    2. It lets you brake as hard as you want in any emergency
    3. It still gives you more control while braking
    4. It makes the regular brakes stop working
    أظهر الإجابة

    It still gives you more control while braking

    Even partial ABS (tractor only, trailer only, or a single axle) still gives you more control during braking. Keep braking normally.

    حتى الـ ABS الجزئي (على القاطرة فقط أو المقطورة فقط أو محور واحد) يعطيك تحكمًا أكبر أثناء الفرملة. استمر في الفرملة بشكل عادي.