الهواء قد يتسرب، لذلك يجب أن تُثبَّت فرامل الوقوف والطوارئ بقوة النوابض. يشرح هذا الدرس فرامل النابض ومتى تعمل، وأدوات التحكم المختلفة بفرامل الوقوف، ونظام منع انغلاق الفرامل (ABS): أي المركبات تحتاجه، وأضواء التحذير، وما يستطيع ABS فعله وما لا يستطيع.
فرامل النابض
كل الشاحنات والقاطرات والحافلات يجب أن تكون لها فرامل طوارئ وفرامل وقوف. ويجب أن تُثبَّت بقوة ميكانيكية، لأن ضغط الهواء قد يتسرب مع الوقت. عادةً تُستخدم Spring brakes (فرامل النابض) لهذا الغرض.
أثناء القيادة، يمسك ضغط الهواء نوابض قوية مضغوطة. إذا زال ضغط الهواء، تقوم النوابض بتشغيل الفرامل.
يمكن أن يخرج الهواء بطريقتين: تستخدم مفتاح فرامل الوقوف في الكابينة لإخراج الهواء من فرامل النابض، أو تسرب يُخرج كل الهواء من النظام. في الحالتين تشغّل النوابض الفرامل.
فرامل النابض في القاطرات والشاحنات المفردة تعمل بالكامل عندما ينخفض الضغط إلى مدى 20 إلى 45 psi (عادةً 20 إلى 30 psi).
لا تنتظر حتى تعمل فرامل النابض وحدها. عندما يعمل ضوء وجرس انخفاض الهواء لأول مرة، أوقف المركبة بأمان فورًا بينما لا تزال تتحكم بالفرامل.
قوة فرامل النابض تعتمد على أن تكون الفرامل مضبوطة. إذا لم تكن مضبوطة جيدًا، فلا الفرامل العادية ولا فرامل الطوارئ/الوقوف ستعمل بشكل صحيح.
أدوات التحكم بفرامل الوقوف
في المركبات الحديثة، مفتاح فرامل الوقوف هو مقبض أصفر على شكل معيّن (diamond)، يُسحب ويُدفع. اسحبه للخارج لتشغيل فرامل الوقوف (النابض). ادفعه للداخل لتحريرها. في المركبات القديمة قد تكون ذراعًا (lever). استخدم فرامل الوقوف كلما ركنت.
تنبيه: لا تضغط دواسة الفرامل أبدًا عندما تكون فرامل النابض مشغّلة. القوة المجتمعة للنوابض وضغط الهواء قد تتلف الفرامل. كثير من الأنظمة مصممة لمنع ذلك، لكن ليس كلها، وقد لا تعمل الحماية دائمًا. اجعلها عادة.
Modulating control valve (صمام التحكم التدريجي): في بعض المركبات توجد ذراع على لوحة القيادة تشغّل فرامل النابض تدريجيًا. وهي مزودة بنابض لتشعر بالفرملة. كلما حركت الذراع أكثر، كانت الفرملة أقوى. هذا يسمح لك بالتحكم بفرامل النابض إذا تعطلت فرامل الخدمة. للوقوف، حرك الذراع إلى آخرها وثبتها بقفل التثبيت.
Dual parking control valves (صمامات التحكم المزدوجة بالوقوف): عند فقدان ضغط الهواء الرئيسي تعمل فرامل النابض. بعض المركبات، مثل الحافلات، فيها خزان هواء منفصل يمكنه تحرير فرامل النابض لكي تحرك المركبة في حالة طوارئ.
- أحد الصمامين من نوع السحب والدفع، ويُستخدم لتشغيل فرامل النابض عند الوقوف.
- الصمام الآخر مثبت بنابض في وضع "الخارج". عندما تدفعه للداخل، يحرر هواء الخزان المنفصل فرامل النابض لتتحرك. عندما تتركه، تعود فرامل النابض للعمل.
الخزان المنفصل فيه هواء يكفي لمرات قليلة فقط. خطط جيدًا لحركتك، وإلا قد تتوقف في مكان خطر عندما ينفد هذا الهواء.
أنظمة منع انغلاق الفرامل (ABS)
من يجب أن يكون له ABS: القاطرات ذات الفرامل الهوائية المصنوعة في 1 مارس 1997 أو بعده، والمركبات الأخرى ذات الفرامل الهوائية (الشاحنات والحافلات والمقطورات وعربات التحويل dollies) المصنوعة في 1 مارس 1998 أو بعده. كثير من المركبات الأقدم زُودت بـ ABS طوعًا. افحص ملصق الشهادة (certification label) لمعرفة تاريخ الصنع.
ABS هو نظام محوسب يمنع انغلاق العجلات أثناء الفرملة القوية.
المركبات ذات ABS فيها أضواء عطل صفراء تخبرك إذا كان هناك خلل:
- القاطرات والشاحنات والحافلات: ضوء ABS أصفر على لوحة العدادات.
- المقطورات: ضوء ABS أصفر على الجانب الأيسر، في الزاوية الأمامية أو الخلفية.
- عربات dolly المصنوعة في 1 مارس 1998 أو بعده: ضوء على الجانب الأيسر.
في المركبات الحديثة يضيء الضوء عند التشغيل لفحص المصباح ثم ينطفئ بسرعة. في الأنظمة القديمة قد يبقى مضاءً حتى تتجاوز سرعتك 5 mph.
إذا بقي الضوء مضاءً بعد فحص المصباح، أو أضاء أثناء القيادة، فقد تكون فقدت تحكم ABS في عجلة أو أكثر.
في الوحدات المسحوبة المصنوعة قبل أن يصبح ABS إلزاميًا، قد يصعب المعرفة. ابحث تحت المركبة عن ECU (وحدة التحكم الإلكترونية) وأسلاك wheel speed sensor (حساس سرعة العجلة) الخارجة من خلف الفرامل.
ABS إضافة إلى فراملك العادية. لا ينقص ولا يزيد قدرة الفرملة العادية. يعمل فقط عندما تكون العجلات على وشك الانغلاق. ABS لا يقصّر بالضرورة مسافة التوقف، لكنه يساعدك على الحفاظ على السيطرة أثناء الفرملة القوية.
المراجع وحدود هذا الشرح
مرجع الموضوع مذكور أدناه. المصادر تساعد على التحقق؛ اقرأ الشرح كاملًا هنا. المحتوى الحالي يحتاج مراجعة فنية ولغوية قبل الإطلاق العام.
مرجع القسم: 5.1.14–5.1.16
طبّق ما تعلّمته
أسئلة تعليمية مع تفسير. تقدر تراجعها أيضًا بدون تشغيل الاختبار.
جارٍ تجهيز الأسئلة…
أسئلة مراجعة مع الإجابات
- Why must parking and emergency brakes on trucks and buses be held on by mechanical force? لماذا يجب تثبيت فرامل الوقوف والطوارئ بقوة ميكانيكية؟
- Mechanical brakes are cheaper
- Air brakes cannot stop a heavy vehicle
- Air pressure can eventually leak away
- The law bans air for parking
أظهر الإجابة
Air pressure can eventually leak awayAir can leak away over time, so these brakes are held on mechanically, usually by spring brakes.
الهواء قد يتسرب، لذلك تُثبَّت هذه الفرامل ميكانيكيًا، عادةً بفرامل النابض.
- What are spring brakes? ما هي فرامل النابض؟
- Brakes put on by powerful springs when air pressure is removed
- Brakes that use springs to release the service brakes
- A type of hydraulic brake
- Brakes that only work in winter
أظهر الإجابة
Brakes put on by powerful springs when air pressure is removedWhile driving, air holds the springs back. When air is removed, the springs apply the brakes.
أثناء القيادة يمسك الهواء النوابض، وعند زوال الهواء تشغّل النوابض الفرامل.
- Tractor and straight truck spring brakes come fully on when air pressure drops to a range of: فرامل النابض في القاطرات والشاحنات المفردة تعمل بالكامل عندما ينخفض الضغط إلى مدى:
- 60 to 80 psi
- 85 to 100 psi
- 100 to 125 psi
- 20 to 45 psi
أظهر الإجابة
20 to 45 psiSpring brakes come fully on at 20 to 45 psi (typically 20 to 30 psi).
تعمل بالكامل بين 20 و45 psi (عادةً 20 إلى 30 psi).
- The low air warning light and buzzer first come on while you are driving. What should you do? عمل ضوء وجرس انخفاض الهواء لأول مرة أثناء القيادة. ماذا تفعل؟
- Keep driving until the spring brakes come on
- Get the vehicle safely stopped right away, while you still have control of the brakes
- Pump the brake pedal to build pressure
- Pull the parking brake knob immediately at highway speed
أظهر الإجابة
Get the vehicle safely stopped right away, while you still have control of the brakesDo not wait for the spring brakes. Stop safely right away while you still control the brakes.
لا تنتظر فرامل النابض. توقف بأمان فورًا ما دمت تتحكم بالفرامل.
- If the brakes are out of adjustment, which brakes will not work right? إذا كانت الفرامل غير مضبوطة، أي الفرامل لن تعمل جيدًا؟
- Only the service brakes
- Only the parking brakes
- Both the regular brakes and the emergency/parking brakes
- Only the trailer brakes
أظهر الإجابة
Both the regular brakes and the emergency/parking brakesSpring brake power depends on adjustment. Out-of-adjustment brakes affect both regular and emergency/parking braking.
قوة فرامل النابض تعتمد على الضبط، وسوء الضبط يؤثر على الفرامل العادية وفرامل الطوارئ/الوقوف.
- Besides using the parking brake control, what else will make spring brakes come on? إلى جانب مفتاح فرامل الوقوف، ما الذي يجعل فرامل النابض تعمل أيضًا؟
- A leak that causes all the air to be lost
- Driving over 55 mph
- Turning on the headlights
- Pressing the clutch
أظهر الإجابة
A leak that causes all the air to be lostA leak that drains all the air will also let the springs apply the brakes.
التسرب الذي يفرغ كل الهواء يجعل النوابض تشغّل الفرامل أيضًا.
- In newer air brake vehicles, the parking brake control is a: في المركبات الحديثة، مفتاح فرامل الوقوف هو:
- Round red knob you push in to apply
- Yellow, diamond-shaped knob you pull out to apply
- Blue lever you push down to apply
- Green button on the steering wheel
أظهر الإجابة
Yellow, diamond-shaped knob you pull out to applyNewer vehicles use a yellow diamond-shaped push-pull knob: pull out to apply, push in to release.
المركبات الحديثة فيها مقبض أصفر على شكل معيّن: اسحبه للتشغيل وادفعه للتحرير.
- Why is it a bad idea to press the brake pedal while the spring brakes are applied? لماذا يجب ألا تضغط دواسة الفرامل أبدًا وفرامل النابض مشغّلة؟
- It drains the alcohol evaporator
- It turns off the ABS
- It releases the spring brakes
- The combined force of springs and air pressure could damage the brakes
أظهر الإجابة
The combined force of springs and air pressure could damage the brakesSpring force plus air pressure together can damage the brakes. Not every system protects against this.
قوة النابض مع ضغط الهواء معًا قد تتلف الفرامل، وليست كل الأنظمة محمية من ذلك.
- A modulating control valve lets you: صمام التحكم التدريجي (modulating control valve) يتيح لك:
- Drain the air tanks from the cab
- Change the governor cut-out pressure
- Apply the spring brakes gradually with a dash lever if the service brakes fail
- Turn off the low air warning
أظهر الإجابة
Apply the spring brakes gradually with a dash lever if the service brakes failThe modulating valve is a spring-loaded handle that applies the spring brakes gradually; more lever movement means harder braking.
الصمام التدريجي ذراع بنابض يشغّل فرامل النابض تدريجيًا؛ كلما حركته أكثر كانت الفرملة أقوى.
- When parking a vehicle with a modulating control valve, you should: عند ركن مركبة فيها صمام تحكم تدريجي، يجب أن:
- Push the lever all the way and lock it with the locking device
- Leave the lever in the middle
- Push the brake pedal and hold it
- Release the lever fully
أظهر الإجابة
Push the lever all the way and lock it with the locking deviceMove the lever all the way and lock it in place with the locking device.
حرك الذراع إلى آخرها وثبتها بقفل التثبيت.
- Some buses have dual parking control valves and a separate air tank. Why must you plan carefully when moving with this system after main air is lost? بعض الحافلات فيها صمامات وقوف مزدوجة وخزان منفصل. لماذا يجب التخطيط جيدًا عند التحرك بعد فقدان الهواء الرئيسي؟
- The separate tank refills too fast
- The separate tank has only enough air to release the spring brakes a few times
- It disables the steering
- It only works in reverse
أظهر الإجابة
The separate tank has only enough air to release the spring brakes a few timesThere is only enough air in the separate tank for a few releases, so you could get stuck in a dangerous spot.
الخزان المنفصل يكفي لمرات قليلة فقط، وقد تتوقف في مكان خطر.
- With dual parking control valves, one valve is spring-loaded in the "out" position. When you push it in: مع صمامات الوقوف المزدوجة، أحدها مثبت بنابض في وضع "الخارج". عندما تدفعه للداخل:
- The spring brakes come on
- The tanks drain
- The compressor stops
- Air from the separate tank releases the spring brakes so you can move
أظهر الإجابة
Air from the separate tank releases the spring brakes so you can movePushing it in uses separate-tank air to release the spring brakes; letting go applies them again.
دفعه يستخدم هواء الخزان المنفصل لتحرير فرامل النابض، وتركه يعيد تشغيلها.
- Truck tractors with air brakes must have ABS if they were built on or after: القاطرات ذات الفرامل الهوائية يجب أن يكون فيها ABS إذا صُنعت في أو بعد:
- March 1, 1997
- March 1, 1998
- January 1, 1994
- January 1, 1975
أظهر الإجابة
March 1, 1997Air-brake truck tractors built on or after March 1, 1997 must have ABS.
القاطرات ذات الفرامل الهوائية المصنوعة منذ 1 مارس 1997 يجب أن يكون فيها ABS.
- Other air brake vehicles (trucks, buses, trailers, converter dollies) must have ABS if built on or after: المركبات الأخرى ذات الفرامل الهوائية (شاحنات وحافلات ومقطورات وdollies) يجب أن يكون فيها ABS إذا صُنعت في أو بعد:
- March 1, 1997
- March 1, 1998
- March 1, 2000
- January 1, 1994
أظهر الإجابة
March 1, 1998Trucks, buses, trailers and dollies with air brakes built on or after March 1, 1998 need ABS.
الشاحنات والحافلات والمقطورات وعربات dolly المصنوعة منذ 1 مارس 1998 تحتاج ABS.
- How can you find out if your vehicle is equipped with antilock brakes? كيف تعرف إن كانت مركبتك مزودة بفرامل مانعة للانغلاق؟
- Pump the brakes and listen
- Look at the color of the parking knob
- Check the certification label for the date of manufacture, and look for the yellow ABS lamp
- Check the supply pressure gauge
أظهر الإجابة
Check the certification label for the date of manufacture, and look for the yellow ABS lampThe certification label gives the build date; ABS vehicles also have yellow malfunction lamps.
ملصق الشهادة يبين تاريخ الصنع، ومركبات ABS فيها أضواء عطل صفراء.
- Where is the ABS malfunction lamp on a trailer? أين يوجد ضوء عطل ABS في المقطورة؟
- On the instrument panel of the tractor only
- On the right rear corner
- Inside the trailer near the doors
- On the left side, on the front or rear corner
أظهر الإجابة
On the left side, on the front or rear cornerTrailers have yellow ABS lamps on the left side, on the front or rear corner.
المقطورات فيها ضوء ABS أصفر على الجانب الأيسر في الزاوية الأمامية أو الخلفية.
- What color are ABS malfunction lamps? ما لون أضواء عطل ABS؟
- Yellow
- Red
- Blue
- Green
أظهر الإجابة
YellowABS malfunction lamps are yellow. The low-air warning light is usually red.
أضواء عطل ABS صفراء، أما ضوء انخفاض الهواء فعادةً أحمر.
- On older ABS systems, the malfunction lamp may stay on after start-up until: في أنظمة ABS القديمة، قد يبقى ضوء العطل مضاءً بعد التشغيل حتى:
- The engine is warm
- Air pressure reaches 125 psi
- You are driving over 5 mph
- You apply the parking brake
أظهر الإجابة
You are driving over 5 mphNewer lamps go out right after the bulb check; older ones may stay on until you drive over 5 mph.
الأضواء الحديثة تنطفئ بعد فحص المصباح، والقديمة قد تبقى حتى تتجاوز 5 mph.
- The yellow ABS lamp stays on after the bulb check. This means: بقي ضوء ABS الأصفر مضاءً بعد فحص المصباح. هذا يعني:
- ABS is working normally
- You may have lost ABS control at one or more wheels
- Your air pressure is below 55 psi
- The parking brake is on
أظهر الإجابة
You may have lost ABS control at one or more wheelsA lamp that stays on, or comes on while driving, may mean lost ABS control at one or more wheels.
بقاء الضوء أو إضاءته أثناء القيادة قد يعني فقدان ABS في عجلة أو أكثر.
- On an older trailer, how can you tell if it has ABS? في مقطورة قديمة، كيف تعرف إن كان فيها ABS؟
- It will have a blue parking knob
- It will have two air tanks
- It will have a wig wag
- Check underneath for an ECU and for wheel speed sensor wires running from the back of the brakes
أظهر الإجابة
Check underneath for an ECU and for wheel speed sensor wires running from the back of the brakesCheck under the trailer for an electronic control unit (ECU) and wheel speed sensor wiring.
ابحث تحت المركبة عن وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) وأسلاك حساسات سرعة العجلات.
- Which statement about ABS is true? أي عبارة عن ABS صحيحة؟
- It only works when wheels are about to lock up
- It doubles your normal braking power
- It always shortens stopping distance
- It replaces the service brakes
أظهر الإجابة
It only works when wheels are about to lock upABS is an addition to normal brakes; it does not increase or decrease braking power and acts only near lockup.
ABS إضافة للفرامل العادية؛ لا يزيد ولا ينقص قوتها، ويعمل فقط قرب الانغلاق.
- True or False: ABS always shortens your stopping distance. صح أم خطأ: نظام ABS يقصّر مسافة التوقف دائمًا.
- True
- False
أظهر الإجابة
FalseFalse. ABS does not necessarily shorten stopping distance, but it helps you keep control during hard braking.
خطأ. ABS لا يقصّر المسافة بالضرورة، لكنه يساعد على السيطرة أثناء الفرملة القوية.
- Converter dollies built on or after March 1, 1998 must have an ABS malfunction lamp located: الـ [[converter dolly]] المصنوعة في 1 مارس 1998 أو بعده يجب أن يكون مصباح عطل ABS فيها:
- On the left side
- On the right side
- Under the fifth wheel
- Inside the tractor cab only
أظهر الإجابة
On the left sideDollies made from March 1, 1998 on must have the ABS lamp on the left side, like trailers.
الدوليات المصنوعة منذ 1 مارس 1998 يجب أن يكون مصباح ABS فيها على الجانب الأيسر، مثل المقطورات.