ليست كل المقطورات تستخدم العجلة الخامسة. الشاحنات العادية والدوليات تستخدم غالبًا خطاف البنتل؛ وبعض المقطورات تستخدم قضيب سحب بكرة أو وصلة gooseneck. الخطوات تختلف، لكن الهدف واحد: وصلة مقفلة ومفحوصة مع تركيب أدوات الأمان.
ربط وفصل خطاف البنتل (6.4.3–6.4.4)
pintle hook خطاف في المركبة الساحبة؛ وdrawbar (قضيب السحب) في المقطورة فيه عين دائرية تنزل فوق قرن الخطاف.
الربط:
- الخطوة 1 – افحص خطاف البنتل بحثًا عن قطع بالية أو تالفة أو مفقودة، وتأكد أن تثبيته محكم. الخطاف غير المثبت جيدًا قد ينفصل عن المركبة ويسبب الوفاة أو إصابة خطيرة.
- الخطوة 2 – افتح القفل. أزل مسمار القفل المربوط (إن وُجد). ارفع مقبض القفل بعيدًا عن المركبة حتى يتحرر من مقعده، وأدر المزلاج للأعلى نحو المركبة حتى أعلى وضع، ثم اترك المقبض.
- الخطوة 3 – أنزل قضيب السحب: العين فوق قرن الخطاف.
- الخطوة 4 – اقفله. ادفع المزلاج لإغلاقه. عند القفل الصحيح يدور المقبض للأعلى حتى يصبح مستويًا مع أعلى المزلاج. أعد مسمار القفل في الثقوب وأغلقه. المزلاج غير المقفل جيدًا قد يسمح بانفصال المقطورة.
الفصل:
- الخطوة 1 – قف على أرض صلبة ومستوية وضع حواجز لإطارات المقطورة.
- الخطوة 2 – افصل الموصل الكهربائي، وحبل مفتاح فرامل الانفصال (breakaway)، وسلاسل الأمان.
- الخطوة 3 – افتح قفل الوصلة وافتحها.
- الخطوة 4 – قبل مدّ الرافعة، تأكد أن الأرض تحت قاعدة الرافعة تتحمل وزن اللسان.
- الخطوة 5 – أدر ذراع الرافعة لمدّها ونقل وزن لسان المقطورة إلى الرافعة.
- الخطوة 6 – ارفع وصلة المقطورة فوق وصلة المركبة الساحبة.
- الخطوة 7 – تقدّم بالمركبة الساحبة.
ربط وفصل قضيب السحب ذي الكرة (6.4.5–6.4.6)
تستخدم هذه الوصلة كرة ربط على الشاحنة وكأسًا في عين قضيب سحب المقطورة، ويثبتها قضيب غطاء أمان ومسامير قفل.
الربط:
- الخطوة 1 – أزل مسمار قفل الأمان (واحتفظ بصامولته ذاتية القفل)، وأرخِ المسمار الثاني، وأخرج مسمار الضبط 5 لفات على الأقل. أدر قضيب غطاء الأمان للخارج حتى يُفتح تمامًا.
- الخطوة 2 – ارجع بالشاحنة ببطء شديد حتى يصبح الكأس فوق الكرة تمامًا.
- الخطوة 3 – أنزل القضيب حتى يغطي الكأس الكرة بالكامل.
- الخطوة 4 – أعد قضيب غطاء الأمان للداخل، وركّب المسمار والصامولة، وشدّ المسمارين إلى 350–400 Nm بمفتاح عزم.
- الخطوة 5 – اضبط مسمار الضبط حتى تكون هناك مسافة رأسية 0.3–0.5 mm بين قرص الحماية والكأس؛ وثبّته بالصامولة المعاكسة. إذا لم يستقر قضيب غطاء الأمان في مكانه، فالسفر ممنوع تمامًا.
- الخطوة 6 – غطِّ الجزء الظاهر من الكرة بالغطاء المطاطي المانع للغبار وثبّت حافته على الكرة.
- الخطوة 7 – شحّم داخل الكأس عبر حلمة الشحم.
الفصل:
- الخطوة 1 – تأكد أن فرامل المقطورة مفعّلة.
- الخطوة 2 – أزل الغطاء المطاطي؛ وأرخِ مسمار الضبط والصامولة المعاكسة؛ وأرخِ مسامير القفل وأزلها.
- الخطوة 3 – افتح قضيب غطاء الأمان، وارفع قضيب السحب حتى تظهر الكرة كاملة، ثم تقدّم ببطء شديد. أعد قضيب الغطاء إلى مكانه.
- الخطوة 4 – أعد تركيب مسمار قفل الأمان وشدّ صامولته ذاتية القفل.
ربط وفصل وصلة gooseneck (6.4.7–6.4.8)
gooseneck hitch فيها كرة مثبتة في صندوق الشاحنة. تختلف قليلًا عن وصلة المستقبِل والكرة، لكنها ليست أصعب.
الربط:
- الخطوة 1 – افتح مزلاج المشبك في وصلة الـ gooseneck وتأكد أن الكرة مشحّمة.
- الخطوة 2 – ضع الوصلة فوق الكرة مباشرة، وأنزل المقطورة عليها، واقفل المشبك.
- الخطوة 3 – اربط safety chains (سلاسل الأمان). القانون يُلزم كل المقطورات بوجود سلاسل أمان.
- الخطوة 4 – صِل أسلاك أضواء المقطورة وافحص كل الأضواء بما فيها أضواء الفرامل.
- الخطوة 5 – ارفع رافعات المقطورة بالكامل واحفظها، ليستقر الوزن على المركبة الساحبة.
الفصل:
- الخطوة 1 – أزل مسمار الأمان والمشبك.
- الخطوة 2 – أدر المقبض إلى وضع التحرير وارفع المقطورة عن الكرة. تعود الوصلة إلى وضع التحميل تلقائيًا.
- الخطوة 3 – أعد تركيب مسمار الأمان والمشبك.
المراجع وحدود هذا الشرح
مرجع الموضوع مذكور أدناه. المصادر تساعد على التحقق؛ اقرأ الشرح كاملًا هنا. المحتوى الحالي يحتاج مراجعة فنية ولغوية قبل الإطلاق العام.
مرجع القسم: 6.4.3–6.4.8
طبّق ما تعلّمته
أسئلة تعليمية مع تفسير. تقدر تراجعها أيضًا بدون تشغيل الاختبار.
جارٍ تجهيز الأسئلة…
أسئلة مراجعة مع الإجابات
- When a pintle hook is correctly locked, the lock handle will: عندما يكون خطاف البنتل مقفلًا بشكل صحيح، فإن مقبض القفل:
- Hang straight down
- Rotate up until it is flush with the top of the latch
- Point toward the trailer
- Stay in the open position
أظهر الإجابة
Rotate up until it is flush with the top of the latchWhen locked correctly, the lock handle rotates and moves up until it is flush with the top of the latch.
عند القفل الصحيح يدور المقبض للأعلى حتى يستوي مع أعلى المزلاج.
- What is the risk if a pintle hook is not secured to its mounting surface? ما الخطر إذا لم يكن خطاف البنتل مثبتًا على سطح التركيب؟
- The pintle hook could separate from the vehicle
- The ABS will turn off
- The glad hands will freeze
- The trailer will be too low
أظهر الإجابة
The pintle hook could separate from the vehicleAn unsecured pintle hook can separate from the vehicle and cause death or serious injury.
الخطاف غير المثبت قد ينفصل ويسبب الوفاة أو إصابة خطيرة.
- When uncoupling a pintle-hitch trailer, what must you check before extending the jack? عند فصل مقطورة بخطاف بنتل، ماذا تفحص قبل مدّ الرافعة؟
- That the ABS lamp is off
- That the glad hands are crossed
- That the ground under the jack pad will support the tongue load
- That the safety chains are still attached
أظهر الإجابة
That the ground under the jack pad will support the tongue loadMake sure the ground below the jack pad will support the tongue load.
تأكد أن الأرض تحت قاعدة الرافعة تتحمل وزن اللسان.
- Before unlocking the coupler of a pintle-hitch trailer, what should you disconnect? قبل فتح وصلة مقطورة بخطاف بنتل، ماذا تفصل؟
- Only the air lines
- Nothing; disconnect after driving away
- The landing gear
- The electrical connector, breakaway brake switch lanyard and safety chains
أظهر الإجابة
The electrical connector, breakaway brake switch lanyard and safety chainsDisconnect the electrical connector, the breakaway switch lanyard and the safety chains first.
افصل أولًا الموصل الكهربائي وحبل مفتاح الانفصال وسلاسل الأمان.
- On a ball-type drawbar, the lock screws are tightened to what torque setting? في قضيب السحب ذي الكرة، ما عزم شدّ مسامير القفل؟
- 35–40 Nm
- 350–400 Nm
- 3,500–4,000 Nm
- Hand tight only
أظهر الإجابة
350–400 NmBoth lock screws are tightened to 350 to 400 Nm with a torque wrench.
يُشد المسماران إلى 350–400 Nm بمفتاح عزم.
- On a ball-type drawbar, what should you do if the safety cover bar will not seat properly? في قضيب السحب ذي الكرة، ماذا تفعل إذا لم يستقر قضيب غطاء الأمان في مكانه؟
- Drive slowly to a shop
- Tie it with wire
- Do not travel at all
- Remove it and drive
أظهر الإجابة
Do not travel at allIf the safety cover bar will not lodge correctly, travel is strictly forbidden.
إذا لم يستقر قضيب غطاء الأمان، فالسفر ممنوع تمامًا.
- When coupling a gooseneck hitch, which statement is true? عند ربط وصلة gooseneck، أي عبارة صحيحة؟
- All trailers are required by law to have safety chains
- Safety chains are optional on goosenecks
- The ball should be kept dry, never lubricated
- You do not need to check the brake lights
أظهر الإجابة
All trailers are required by law to have safety chainsAttach safety chains; all trailers are required by law to have them. Also lubricate the ball and check all lights.
اربط سلاسل الأمان؛ فالقانون يُلزم كل المقطورات بها. وشحّم الكرة وافحص الأضواء.
- When uncoupling a gooseneck hitch, after removing the safety pin and clip, what is next? عند فصل وصلة gooseneck، بعد إزالة مسمار الأمان والمشبك، ما الخطوة التالية؟
- Lower the trailer jacks onto the truck bed
- Disconnect the air lines
- Drive forward with the trailer still on the ball
- Rotate the handle to release and raise the trailer off the ball
أظهر الإجابة
Rotate the handle to release and raise the trailer off the ballRotate the handle and raise the trailer off the ball; the coupler returns to load position automatically. Then reinstall the pin and clip.
أدر المقبض وارفع المقطورة عن الكرة؛ ثم أعد المسمار والمشبك.
- When coupling a ball-type drawbar, how should you reverse the truck? عند ربط قضيب سحب بكرة، كيف ترجع بالشاحنة؟
- Very slowly, until the ball cup is exactly above the coupling ball
- Quickly, so the ball snaps into the cup
- At an angle to the drawbar
- With the safety cover bar closed
أظهر الإجابة
Very slowly, until the ball cup is exactly above the coupling ballReverse very slowly until the ball cup drawbar eye is exactly above the coupling ball.
ارجع ببطء شديد حتى يصبح الكأس فوق الكرة تمامًا.
- When coupling a ball-type drawbar, the adjustment screw is set so the vertical clearance between the guard disk and the ball cup is: عند ربط [[drawbar]] بكرة، يُضبط برغي الضبط بحيث يكون الخلوص الرأسي بين قرص الحماية وكأس الكرة:
- 0.3 to 0.5 mm
- 3 to 5 mm
- 0.3 to 0.5 inch
- No clearance at all
أظهر الإجابة
0.3 to 0.5 mmSet the adjustment screw for 0.3–0.5 mm of vertical clearance, then lock it with the counter nut.
اضبط البرغي ليكون الخلوص الرأسي 0.3–0.5 mm ثم ثبّته بالصامولة المضادة.
- Before coupling a ball-type drawbar, how far should you back out the adjustment screw? قبل ربط [[drawbar]] بكرة، كم يجب أن تفك برغي الضبط؟
- Half a turn
- One turn
- At least five turns
- Remove it completely
أظهر الإجابة
At least five turnsAfter removing the safety lock screw, turn the adjustment screw out at least five turns, then open the safety cover bar fully.
بعد نزع برغي قفل الأمان، فك برغي الضبط خمس لفات على الأقل، ثم افتح قضيب الغطاء بالكامل.