7CDLدراسة مجانية لتصريح CDL في كل الولايات
معاينة للمحتوى، قبل الإطلاق العام

سحب المقطورتين والثلاث مقطورات بأمان

المقطورات المزدوجة والثلاثية (T)3 دقيقةقسم الكتيب 7.1

المقطورتان والثلاث مقطورات أقل ثباتًا من المركبات التجارية الأخرى، والأشياء التي قد تسوء فيها أكثر. يغطي هذا الدرس المواضيع الثمانية في امتحان Doubles/Triples: الانقلاب، وتأثير السوط، والفحص، والنظر بعيدًا، والمسافة، والظروف الصعبة، والوقوف، ونظام ABS في دوليات التحويل.

الانقلاب وتأثير السوط (7.1.1–7.1.2)

لمنع الانقلاب، وجّه المقود بلطف وسِر ببطء في الزوايا ومداخل ومخارج الطرق والمنحنيات.

مهم: السرعة الآمنة في المنحنى لشاحنة عادية أو لمركبة بمقطورة واحدة قد تكون سريعة جدًا للمقطورتين أو الثلاث. خفّف السرعة أكثر.

المقطورتان والثلاث أكثر عرضة للانقلاب من المركبات المركّبة الأخرى بسبب تأثير crack-the-whip (التضخيم الخلفي). المقطورة الأخيرة هي الأكثر عرضة للانقلاب. حركة سريعة للمقود في المقدمة تصبح تأرجحًا كبيرًا وسريعًا في المؤخرة.

الفحص والنظر بعيدًا وإدارة المسافة (7.1.3–7.1.5)

  • افحص كل شيء. مع مقطورتين أو ثلاث توجد أجزاء حرجة أكثر للفحص. افحصها كلها (انظر درس الفحص).
  • انظر بعيدًا. يجب قيادة المقطورتين والثلاث بسلاسة شديدة لتجنب الانقلاب أو الانطواء. النظر بعيدًا يسمح لك بالتباطؤ أو تغيير المسار تدريجيًا.
  • أدِر المسافة. المقطورتان والثلاث تحتاج مسافة أكبر: فهي أطول، ولا يمكن تدويرها أو إيقافها فجأة. اترك مسافة تتبع أكبر، وتأكد أن الفجوات كافية قبل الدخول إلى حركة المرور أو عبورها، وتأكد أن الجانبين خاليان قبل تغيير المسار.

الظروف الصعبة والوقوف (7.1.6–7.1.7)

كن حذرًا جدًا في الطقس السيئ والطرق الزلقة والقيادة في الجبال. لديك طول أكبر ومحاور ميتة أكثر (محاور بلا قوة دفع) تسحبها بمحاور الدفع مقارنة بالسائقين الآخرين. هذا يعني احتمالًا أكبر للانزلاق وفقدان التماسك.

الوقوف: لا تدخل مكانًا لا يمكنك الخروج منه بالتقدم مستقيمًا. اعرف كيف تُنظَّم مواقف السيارات لتتجنب خروجًا طويلًا وصعبًا — الرجوع بمقطورتين أو ثلاث صعب جدًا.

نظام ABS في دوليات التحويل (7.1.8)

دوليات التحويل المصنوعة في 1 مارس 1998 أو بعده يجب أن تحتوي فرامل منع الانغلاق. وفيها مصباح ABS أصفر على الجانب الأيسر من الدولي. بهذا المصباح تعرف أن الدولي مجهز بـ ABS.

المراجع وحدود هذا الشرح

مرجع الموضوع مذكور أدناه. المصادر تساعد على التحقق؛ اقرأ الشرح كاملًا هنا. المحتوى الحالي يحتاج مراجعة فنية ولغوية قبل الإطلاق العام.

مرجع القسم: 7.1

طبّق ما تعلّمته

أسئلة تعليمية مع تفسير. تقدر تراجعها أيضًا بدون تشغيل الاختبار.

جارٍ تجهيز الأسئلة…

أسئلة مراجعة مع الإجابات

  1. Compared with other commercial vehicles, doubles and triples are: مقارنة بالمركبات التجارية الأخرى، المقطورتان والثلاث:
    1. More stable
    2. Less stable
    3. Equally stable
    4. More stable only when empty
    أظهر الإجابة
    Less stable

    Doubles and triples are less stable, and more things can go wrong.

    هي أقل ثباتًا والأشياء التي قد تسوء فيها أكثر.

  2. A speed that is safe on a curve for a single-trailer rig: السرعة الآمنة في المنحنى لمركبة بمقطورة واحدة:
    1. Is always safe for triples
    2. Is too slow for doubles
    3. May be too fast for doubles or triples
    4. Only matters at night
    أظهر الإجابة
    May be too fast for doubles or triples

    A safe curve speed for a straight truck or single trailer may be too fast for doubles or triples.

    قد تكون سريعة جدًا للمقطورتين أو الثلاث.

  3. To prevent a double or triple from rolling over, you should: لمنع انقلاب المقطورتين أو الثلاث، يجب أن:
    1. Steer gently and go slowly around corners, ramps and curves
    2. Use the trailer hand valve in curves
    3. Speed up before ramps
    4. Brake hard in the middle of curves
    أظهر الإجابة
    Steer gently and go slowly around corners, ramps and curves

    Steer smoothly and take corners, ramps and curves slowly.

    وجّه بلطف وسِر ببطء في الزوايا والمداخل والمخارج والمنحنيات.

  4. In a set of triples, which trailer is most likely to turn over in a quick lane change? في الثلاث مقطورات، أي مقطورة أكثر عرضة للانقلاب عند تغيير المسار السريع؟
    1. The first trailer
    2. The middle trailer
    3. All are equally likely
    4. The last trailer
    أظهر الإجابة
    The last trailer

    Because of the crack-the-whip effect, the last trailer is most likely to turn over.

    بسبب تأثير ضربة السوط، المقطورة الأخيرة هي الأكثر عرضة للانقلاب.

  5. Why are doubles and triples more likely to turn over than other combinations? لماذا المقطورتان والثلاث أكثر عرضة للانقلاب من غيرها؟
    1. They have more brakes
    2. The crack-the-whip effect
    3. They are always overloaded
    4. They have no ABS
    أظهر الإجابة
    The crack-the-whip effect

    The crack-the-whip effect makes doubles and triples more likely to turn over.

    تأثير ضربة السوط يجعلها أكثر عرضة للانقلاب.

  6. Why does inspecting doubles and triples take more care? لماذا يحتاج فحص المقطورتين والثلاث إلى عناية أكبر؟
    1. They use different tires
    2. Only the tractor needs checking
    3. There are more critical parts to check
    4. Inspections are not required
    أظهر الإجابة
    There are more critical parts to check

    With two or three trailers there are more critical parts; check them all.

    مع مقطورتين أو ثلاث توجد أجزاء حرجة أكثر؛ افحصها كلها.

  7. Why should you look far ahead when pulling doubles or triples? لماذا تنظر بعيدًا إلى الأمام عند سحب المقطورتين أو الثلاث؟
    1. So you can slow down or change lanes gradually
    2. To read the DOT number
    3. To keep the ABS lamp off
    4. So you can drive faster
    أظهر الإجابة
    So you can slow down or change lanes gradually

    They must be driven very smoothly; looking far ahead lets you make gradual changes.

    يجب قيادتها بسلاسة؛ النظر بعيدًا يسمح بالتغيير التدريجي.

  8. Why do doubles and triples need more space than other commercial vehicles? لماذا تحتاج المقطورتان والثلاث مساحة أكبر من غيرها؟
    1. They have wider mirrors
    2. They use more fuel
    3. They are required to drive in the left lane
    4. They are longer and cannot be turned or stopped suddenly
    أظهر الإجابة
    They are longer and cannot be turned or stopped suddenly

    They are longer and can't turn or stop suddenly, so allow more following distance and bigger gaps.

    هي أطول ولا تنعطف أو تتوقف فجأة، فاترك مسافة وفجوات أكبر.

  9. Before changing lanes with doubles, you should: قبل تغيير المسار بمقطورتين، يجب أن:
    1. Signal and move quickly
    2. Be certain you are clear at the sides
    3. Use the trailer hand valve
    4. Speed up by 10 mph
    أظهر الإجابة
    Be certain you are clear at the sides

    Be certain you are clear at the sides before changing lanes, and use large gaps when entering or crossing traffic.

    تأكد أن الجانبين خاليان قبل تغيير المسار.

  10. Why are doubles and triples more likely to skid in bad weather and mountain driving? لماذا تنزلق المقطورتان والثلاث أكثر في الطقس السيئ والجبال؟
    1. Their brakes are weaker
    2. They cannot use tire chains
    3. They have more length and more dead axles to pull with the drive axles
    4. They cannot use the foot brake
    أظهر الإجابة
    They have more length and more dead axles to pull with the drive axles

    Greater length and more dead axles mean more chance of skids and loss of traction.

    الطول الأكبر والمحاور الميتة الأكثر تعني انزلاقًا وفقدان تماسك أكثر.

  11. When parking doubles or triples, you should: عند إيقاف المقطورتين أو الثلاث، يجب أن:
    1. Avoid spots you cannot pull straight through
    2. Back into the tightest spot available
    3. Park on any slope
    4. Park across several car spaces
    أظهر الإجابة
    Avoid spots you cannot pull straight through

    Do not get into a spot you cannot pull straight through; know how lots are laid out.

    لا تدخل مكانًا لا يمكنك الخروج منه بالتقدم مستقيمًا.

  12. Converter dollies built on or after March 1, 1998 must have: دوليات التحويل المصنوعة في 1 مارس 1998 أو بعده يجب أن تحتوي:
    1. Spring brakes
    2. A sliding fifth wheel
    3. A spare tire
    4. Antilock brakes
    أظهر الإجابة
    Antilock brakes

    Converter dollies made from March 1, 1998 on must have ABS.

    الدوليات من 1 مارس 1998 يجب أن تحتوي ABS.

  13. How can you tell a converter dolly has antilock brakes? كيف تعرف أن دولي التحويل مجهز بفرامل منع الانغلاق؟
    1. It has red glad hands
    2. It has a yellow lamp on the left side
    3. It has a blue lamp on the right side
    4. It has two axles
    أظهر الإجابة
    It has a yellow lamp on the left side

    These dollies have a yellow ABS lamp on the left side.

    هذه الدوليات فيها مصباح ABS أصفر على الجانب الأيسر.

  14. True or False: When pulling doubles or triples, you must steer gently because of the crack-the-whip effect. صح أم خطأ: عند سحب المقطورتين أو الثلاث يجب التوجيه بلطف بسبب تأثير ضربة السوط.
    1. True
    2. False
    أظهر الإجابة
    True

    True. Gentle steering keeps the rear trailer from whipping and rolling over.

    صح. التوجيه اللطيف يمنع تأرجح المقطورة الخلفية وانقلابها.