You are stopped on a hill in a vehicle with a manual transmission. How do you start without rolling back?

Partly engage the clutch before taking your right foot off the brake

Release the brake, then quickly press the clutch

Shift to neutral and release the brake

Turn on the flashers and roll back slowly

When should you release the parking brake when starting on a hill?

When you have applied enough engine power to keep from rolling back

As soon as you shift into first gear

After the vehicle has rolled back a little

On a tractor-trailer, what else can be used to keep from rolling back when starting?

The interaxle differential lock

Your drive wheels begin to spin on a snowy road while you accelerate. What should you do?

Take your foot off the accelerator

How should you hold the steering wheel?

Firmly, with both hands on opposite sides

With both hands close together at the bottom

Loosely, so the wheel can correct itself

When stopping a vehicle with a manual transmission, when should you push in the clutch?

When the engine is close to idle

Only after the vehicle has fully stopped

The right way to apply the brake pedal for a normal stop is:

Push it down gradually and control the pressure

Why should you back toward the driver's side when possible?

You can see better by watching the rear out the side window

Your helper can stand on the right

Which gear should you use when backing?

Neutral, letting the vehicle coast

Any gear that keeps the engine quiet

Where should your backing helper stand?

Near the rear of the vehicle where you can see them

Directly behind the vehicle in its path

Why is it important to use a helper when backing?

There are blind spots you cannot see

It lets you back at a higher speed

Before backing, the manual says you should first:

Get out and walk around the vehicle to check your path

Back a few feet to test the steering

When you park, the manual advises you to:

Park so you can pull forward when you leave

Park as close to other trucks as possible

Why should you speed up smoothly and gradually?

Rough acceleration can cause mechanical damage, such as to the trailer coupling

It is required only on downgrades

Control básico: acelerar, girar el volante, frenar y retroceder – guía de estudio CDL Conocimientos Generales

Controlar un vehículo grande significa controlar dos cosas: su velocidad y su dirección. El manual lo divide en cuatro habilidades: acelerar, dirigir, frenar y retroceder con seguridad. Retroceder tiene más reglas porque siempre es peligroso.

Dos hábitos antes que nada

Use el seatbelt (cinturón de seguridad) siempre que maneje en la vía.
Ponga el parking brake (freno de estacionamiento) cada vez que deje el vehículo. Un camión pesado que se mueve solo puede matar a alguien.

Acelerar (2.2.1)

No ruede hacia atrás al arrancar. Puede haber alguien cerca detrás de usted, y un vehículo grande lo oculta.

Con transmisión manual, embrague parcialmente antes de quitar el pie derecho del freno. El motor empieza a sostener el vehículo antes de soltar el freno.
Use el freno de estacionamiento cuando sea necesario para no rodar hacia atrás. Suéltelo solo después de aplicar suficiente potencia del motor para no rodar hacia atrás.
En un tractocamión con trailer brake hand valve (válvula manual del freno del remolque), puede aplicar esa válvula para no rodar hacia atrás.

Acelere suave y gradualmente para que el vehículo no dé tirones. Los arranques bruscos pueden dañar el acople, sobre todo en un vehículo combinado.

Cuando la traction (tracción) es mala (lluvia, nieve), acelere muy despacio. Demasiada potencia puede hacer patinar las ruedas motrices y puede perder el control. Si las ruedas motrices empiezan a patinar, quite el pie del acelerador.

Dirección (2.2.2) y frenado (2.2.3)

Dirección: sujete el volante firmemente con ambas manos, en lados opuestos del volante. Si una llanta delantera golpea una acera o un bache (pothole o chuckhole), el volante puede escaparse de un agarre flojo.

Frenado: pise el pedal del freno gradualmente. La presión necesaria depende de la velocidad y de qué tan rápido debe parar. Controle la presión para que la parada sea suave y segura.

Con transmisión manual, pise el embrague cuando el motor esté cerca de la marcha mínima (ralentí) para que no se apague.

Retroceder con seguridad (2.2.4): por qué y las seis reglas

Usted no puede ver todo lo que hay detrás de un vehículo grande, por eso retroceder es siempre peligroso. Evite retroceder siempre que pueda. Al estacionar, elija un lugar del que pueda salir hacia adelante después.

Cuando tenga que retroceder, siga estas reglas:

Empiece en la posición correcta. Coloque el vehículo en la mejor posición para el tipo de retroceso que necesita hacer.
Mire su trayectoria. Antes de empezar, bájese y camine alrededor del vehículo. Revise el espacio a los lados y arriba, en su camino y cerca de él.
Use los espejos de ambos lados. Revise los dos espejos exteriores con frecuencia. Si tiene dudas, bájese otra vez a revisar.
Retroceda despacio. Use la marcha de reversa más baja. Así corrige errores de dirección más fácilmente y puede parar rápido.
Retroceda y gire hacia el lado del conductor (el izquierdo en EE. UU.). Puede ver la parte trasera por la ventana lateral. Retroceder hacia la derecha (el blind side, lado ciego) es muy peligroso. Vale la pena dar la vuelta a la cuadra para retroceder del lado del conductor.
Use un ayudante siempre que pueda. Hay blind spots (puntos ciegos) que no puede ver. El ayudante se para cerca de la parte trasera, donde usted lo vea. Antes de retroceder, acuerden señales con las manos; la más importante es la de “alto” (stop).

Referencias y alcance

La referencia del tema aparece abajo. Las fuentes permiten verificarlo; la lección está aquí. El contenido necesita revisión técnica y lingüística antes del lanzamiento público.

Referencia del manual: 2.2

Manual oficial de CDL · Utah ↗Estados Nuestro método editorial

Ponlo en práctica

Preguntas educativas con explicaciones. También puedes revisar respuestas sin el cuestionario interactivo.

Preparando las preguntas…

Preguntas de repaso con respuestas

What should you always do when you leave your vehicle? ¿Qué debe hacer siempre al dejar su vehículo?
1. Leave it in neutral
2. Apply the parking brake
3. Turn on the four-way flashers
4. Leave the engine running
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Apply the parking brake
Set the parking brake every time you leave the vehicle so it cannot roll.
Ponga el freno de estacionamiento cada vez que deje el vehículo para que no ruede.
You are stopped on a hill in a vehicle with a manual transmission. How do you start without rolling back? Está detenido en una cuesta con transmisión manual. ¿Cómo arranca sin rodar hacia atrás?
1. Release the brake, then quickly press the clutch
2. Shift to neutral and release the brake
3. Partly engage the clutch before taking your right foot off the brake
4. Turn on the flashers and roll back slowly
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Partly engage the clutch before taking your right foot off the brake
Partly engaging the clutch first lets the engine hold the vehicle before the brake is released.
Embragar parcialmente primero deja que el motor sostenga el vehículo antes de soltar el freno.
When should you release the parking brake when starting on a hill? ¿Cuándo debe soltar el freno de estacionamiento al arrancar en una cuesta?
1. When you have applied enough engine power to keep from rolling back
2. Before you start the engine
3. As soon as you shift into first gear
4. After the vehicle has rolled back a little
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When you have applied enough engine power to keep from rolling back
Release the parking brake only when engine power is enough to keep the vehicle from rolling back.
Suelte el freno de estacionamiento solo cuando la potencia del motor impida que el vehículo ruede hacia atrás.
On a tractor-trailer, what else can be used to keep from rolling back when starting? En un tractocamión, ¿qué más se puede usar para no rodar hacia atrás al arrancar?
1. The engine retarder
2. The four-way flashers
3. The interaxle differential lock
4. The trailer brake hand valve
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The trailer brake hand valve
If the tractor-trailer has a trailer brake hand valve, it can be applied to keep from rolling back.
Si el tractocamión tiene válvula manual del freno del remolque, se puede aplicar para no rodar hacia atrás.
Your drive wheels begin to spin on a snowy road while you accelerate. What should you do? Sus ruedas motrices empiezan a patinar en una vía con nieve al acelerar. ¿Qué debe hacer?
1. Press the accelerator harder
2. Take your foot off the accelerator
3. Apply the brakes firmly
4. Shift to a higher gear quickly
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Take your foot off the accelerator
Spinning wheels mean too much power for the traction; let off the accelerator.
Si las ruedas patinan hay demasiada potencia para la tracción; suelte el acelerador.
How should you hold the steering wheel? ¿Cómo debe sujetar el volante?
1. With one hand at the top
2. With both hands close together at the bottom
3. Firmly, with both hands on opposite sides
4. Loosely, so the wheel can correct itself
Ver respuesta

Firmly, with both hands on opposite sides
Both hands on opposite sides with a firm grip keep the wheel from being pulled away if you hit a curb or pothole.
Ambas manos en lados opuestos con agarre firme evitan que el volante se escape si golpea una acera o un bache.
When stopping a vehicle with a manual transmission, when should you push in the clutch? Al parar un vehículo con transmisión manual, ¿cuándo debe pisar el embrague?
1. When the engine is close to idle
2. As soon as you start braking
3. Only after the vehicle has fully stopped
4. Never; let the engine stall
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When the engine is close to idle
Push the clutch in when the engine nears idle so it does not stall.
Pise el embrague cuando el motor esté cerca del ralentí para que no se apague.
The right way to apply the brake pedal for a normal stop is: La forma correcta de pisar el freno para una parada normal es:
1. Pump it hard several times
2. Push it down gradually and control the pressure
3. Press it fully all at once
4. Use only the parking brake
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Push it down gradually and control the pressure
Push the pedal down gradually, controlling pressure for a smooth, safe stop.
Pise el pedal gradualmente y controle la presión para una parada suave y segura.
Why should you back toward the driver's side when possible? ¿Por qué debe retroceder hacia el lado del conductor cuando sea posible?
1. It uses less fuel
2. It is required by federal law
3. Your helper can stand on the right
4. You can see better by watching the rear out the side window
Ver respuesta

You can see better by watching the rear out the side window
Driver-side backing lets you watch the rear of the vehicle through your side window.
Retroceder del lado del conductor le permite ver la parte trasera por la ventana lateral.
Which gear should you use when backing? ¿Qué marcha debe usar al retroceder?
1. The lowest reverse gear
2. The highest reverse gear
3. Neutral, letting the vehicle coast
4. Any gear that keeps the engine quiet
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The lowest reverse gear
The lowest reverse gear lets you back slowly, fix steering errors and stop quickly.
La reversa más baja le permite retroceder despacio, corregir la dirección y parar rápido.
What is the most important hand signal for you and your backing helper to agree on? ¿Cuál es la señal de mano más importante que debe acordar con su ayudante al retroceder?
1. Turn left
2. Go faster
3. Stop
4. Turn right
Ver respuesta

Stop
The “stop” signal is the most important, because it prevents a crash.
La señal de “alto” es la más importante porque evita un choque.
Where should your backing helper stand? ¿Dónde debe pararse su ayudante al retroceder?
1. In the cab next to you
2. Near the rear of the vehicle where you can see them
3. Directly behind the vehicle in its path
4. Across the street
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Near the rear of the vehicle where you can see them
The helper should be near the back of the vehicle and visible to you.
El ayudante debe estar cerca de la parte trasera y a la vista de usted.
Why is it important to use a helper when backing? ¿Por qué es importante usar un ayudante al retroceder?
1. It is faster
2. The helper can steer for you
3. It lets you back at a higher speed
4. There are blind spots you cannot see
Ver respuesta

There are blind spots you cannot see
A helper can see the blind spots that you cannot.
Un ayudante puede ver los puntos ciegos que usted no ve.
Before backing, the manual says you should first: Antes de retroceder, el manual dice que primero debe:
1. Get out and walk around the vehicle to check your path
2. Sound the horn three times
3. Turn on your headlights
4. Back a few feet to test the steering
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Get out and walk around the vehicle to check your path
Look at your path: get out, walk around, and check side and overhead clearance.
Mire su trayectoria: bájese, camine alrededor y revise el espacio a los lados y arriba.
Backing toward the right side (blind side) is just as safe as backing toward the driver's side. Retroceder hacia la derecha (lado ciego) es tan seguro como hacia el lado del conductor.
1. True
2. False
Ver respuesta

False
False. Backing to the right is very dangerous because you cannot see as well.
Falso. Retroceder a la derecha es muy peligroso porque ve menos.
When you park, the manual advises you to: Al estacionar, el manual aconseja:
1. Always back into the space
2. Park as close to other trucks as possible
3. Park so you can pull forward when you leave
4. Leave the engine idling
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Park so you can pull forward when you leave
Avoid backing: park where you can pull forward to leave.
Evite retroceder: estaciónese donde pueda salir hacia adelante.
Why should you speed up smoothly and gradually? ¿Por qué debe acelerar de forma suave y gradual?
1. It keeps the brakes cool
2. It makes the turn signals work
3. Rough acceleration can cause mechanical damage, such as to the trailer coupling
4. It is required only on downgrades
Ver respuesta

Rough acceleration can cause mechanical damage, such as to the trailer coupling
Jerky starts can damage the vehicle; when pulling a trailer, rough acceleration can damage the coupling.
Los arranques bruscos pueden dañar el vehículo; con remolque, pueden dañar el acoplamiento.