No mirar bien es una causa importante de choques. Un conductor seguro sabe lo que pasa por todos lados. Esta lección cubre qué tan lejos mirar, qué buscar, el ajuste de espejos, revisiones regulares y especiales, y los espejos convexos.
Ver hacia adelante (2.4.1)
Todos los conductores miran adelante, pero muchos no miran lo bastante lejos. Parar o cambiar de carril en un vehículo grande requiere mucha distancia, así que debe ver los problemas temprano.
¿Qué tan lejos? La mayoría de los buenos conductores miran por lo menos 12 a 15 segundos adelante, es decir, la distancia que recorrerá en 12–15 segundos. A velocidades bajas (ciudad) es más o menos una cuadra. A velocidad de carretera es más o menos un cuarto de milla.
Si no mira tan lejos, puede tener que frenar demasiado rápido o hacer cambios de carril bruscos.
Mirar lejos no significa ignorar lo que está cerca. Los buenos conductores mueven la atención de cerca a lejos y de vuelta.
Qué buscar adelante
Las dos cosas principales que debe buscar adelante son el tráfico y las condiciones de la vía.
- Tráfico: vehículos que entran a la carretera, a su carril o que giran. Fíjese en las luces de freno de los que van frenando. Verlos temprano le permite cambiar la velocidad o de carril.
- Luz verde vieja: si un semáforo lleva mucho tiempo en verde, probablemente cambiará antes de que llegue. Empiece a bajar la velocidad y esté listo para parar.
Espejos: ajuste y cómo usarlos (2.4.2)
Los espejos son su forma más importante de ver los lados y la parte trasera. Revíselos regularmente, y con más frecuencia en situaciones especiales.
Ajuste: revise el ajuste de los espejos antes de cada viaje. Solo se puede revisar con precisión cuando el remolque (o remolques) está recto. Ajuste cada espejo para que muestre alguna parte de su propio vehículo; eso le da un punto de referencia para juzgar dónde están las demás cosas.
Uso: mire los espejos rápido y entienda lo que ve. Alterne la vista entre los espejos y la vía de adelante. No se quede mirando los espejos, o recorrerá mucha distancia sin saber qué pasa adelante.
Revisiones regulares y situaciones especiales
Revisiones regulares, tráfico: busque vehículos a ambos lados y atrás. En una emergencia puede necesitar saber si puede cambiar de carril rápido. Detecte a los vehículos que lo rebasan. Los espejos tienen blind spots (puntos ciegos); revíselos seguido para ver si alguien entra en ellos.
Revisiones regulares, su vehículo: vigile sus llantas (una forma de detectar un incendio de llanta). Con carga descubierta, busque correas, cuerdas o cadenas sueltas y una lona que se agita o se infla.
Las situaciones especiales requieren más que revisiones regulares: cambios de carril, giros, incorporaciones y maniobras cerradas.
- Cambios de carril: mire los espejos antes de cambiar (¿hay espacio?), después de poner la señal (¿alguien entró a su punto ciego?), justo después de empezar el cambio (¿sigue libre?) y al terminar.
- Giros: verifique que la parte trasera de su vehículo no golpee nada.
- Incorporaciones: asegúrese de que el espacio en el tráfico sea suficiente.
- Maniobras cerradas: en espacios reducidos, revise los espejos seguido para ver el espacio libre.
Espejos convexos
Muchos vehículos grandes tienen convex mirrors curvos (espejos convexos, también llamados fisheye, spot o bug-eye). Muestran un área más amplia que los espejos planos, lo cual ayuda.
Pero en un espejo convexo todo se ve más pequeño y más lejos de lo que realmente está. Recuérdelo y téngalo en cuenta: ese auto puede estar mucho más cerca de lo que parece.
Referencias y alcance
La referencia del tema aparece abajo. Las fuentes permiten verificarlo; la lección está aquí. El contenido necesita revisión técnica y lingüística antes del lanzamiento público.
Referencia del manual: 2.4
Ponlo en práctica
Preguntas educativas con explicaciones. También puedes revisar respuestas sin el cuestionario interactivo.
Preparando las preguntas…
Preguntas de repaso con respuestas
- How far ahead do most good drivers look? ¿Qué tan lejos miran adelante la mayoría de los buenos conductores?
- 3 to 4 seconds
- 5 to 8 seconds
- 12 to 15 seconds
- 30 to 40 seconds
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12 to 15 secondsGood drivers look at least 12 to 15 seconds ahead.
Los buenos conductores miran por lo menos 12 a 15 segundos adelante.
- At highway speeds, looking 12 to 15 seconds ahead equals about: A velocidad de carretera, mirar 12 a 15 segundos adelante equivale a unos:
- One block
- A quarter of a mile
- One mile
- 100 feet
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A quarter of a mileAt highway speed, 12–15 seconds is about a quarter mile; at low speed, about one block.
A velocidad de carretera, 12–15 segundos es un cuarto de milla; a baja velocidad, una cuadra.
- At lower (city) speeds, 12 to 15 seconds ahead is about: A velocidades bajas (ciudad), 12 a 15 segundos adelante es más o menos:
- One block
- A quarter of a mile
- Half a mile
- Two car lengths
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One blockAt low speeds, 12 to 15 seconds is about one block.
A baja velocidad, 12 a 15 segundos es más o menos una cuadra.
- A traffic light ahead has been green for a long time. What should you do? Un semáforo adelante lleva mucho tiempo en verde. ¿Qué debe hacer?
- Speed up to make it through
- Keep your speed and sound the horn
- Change lanes
- Start slowing down and be ready to stop
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Start slowing down and be ready to stopA stale green light will probably change before you get there.
Una luz verde vieja probablemente cambiará antes de que llegue.
- Looking 12 to 15 seconds ahead means you should: Mirar 12 a 15 segundos adelante significa que debe:
- Ignore things close to your vehicle
- Shift your attention back and forth, near and far
- Look only at the vehicle directly ahead
- Stop checking your mirrors
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Shift your attention back and forth, near and farGood drivers keep switching attention between near and far.
Los buenos conductores alternan la atención entre lo cercano y lo lejano.
- Which tool is most important for watching the areas beside and behind your vehicle? ¿Cuál es su forma más importante de ver los lados y la parte trasera de su vehículo?
- Turning your head
- Asking a passenger
- Your mirrors
- A backup camera
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Your mirrorsMirrors are the main tool for seeing to the sides and rear.
Los espejos son la herramienta principal para ver los lados y atrás.
- Mirror adjustment can only be checked accurately when: El ajuste de los espejos solo se puede revisar con precisión cuando:
- The trailer(s) are straight
- The vehicle is in a turn
- The engine is off
- It is dark
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The trailer(s) are straightCheck and adjust mirrors before every trip with the trailer straight.
Revise y ajuste los espejos antes de cada viaje con el remolque recto.
- Each mirror should be adjusted so that: Cada espejo debe ajustarse para que:
- It shows only the road behind
- It points at the sky
- It shows the lane two lanes over
- It shows some part of your vehicle as a reference point
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It shows some part of your vehicle as a reference pointSeeing part of your own vehicle gives a reference point for judging other images.
Ver parte de su propio vehículo da un punto de referencia para juzgar las demás imágenes.
- Compared to a flat mirror, objects in a convex mirror look: Comparado con un espejo plano, en un espejo convexo los objetos se ven:
- Larger and closer
- Smaller and farther away than they really are
- The same size and distance
- Upside down
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Smaller and farther away than they really areConvex mirrors show a wider area but make things look smaller and farther away.
Los espejos convexos muestran un área más amplia pero hacen que todo se vea más pequeño y lejano.
- During a lane change, when should you check your mirrors? Durante un cambio de carril, ¿cuándo debe mirar los espejos?
- Only before you signal
- Only after you finish
- Before the change, after signaling, right after starting, and after completing it
- Only if you hear a horn
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Before the change, after signaling, right after starting, and after completing itThe manual lists four mirror checks for a lane change.
El manual indica cuatro revisiones de espejos en un cambio de carril.
- Checking your mirrors regularly can help you spot: Revisar los espejos con regularidad le puede ayudar a detectar:
- A tire fire
- Low engine oil
- A loose fan belt
- Low coolant
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A tire fireWatching your tires in the mirrors is one way to spot a tire fire.
Vigilar las llantas en los espejos es una forma de detectar un incendio de llanta.
- When using mirrors while driving, you should: Al usar los espejos mientras maneja, debe:
- Stare at them until you are sure
- Check them only once per hour
- Use only the convex mirror
- Check them quickly and look back and forth with the road ahead
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Check them quickly and look back and forth with the road aheadDo not focus on mirrors too long, or you travel a long way without seeing ahead.
No se quede mirando los espejos o recorrerá mucho sin ver adelante.
- When carrying open cargo, what should you watch for in your mirrors? Con carga descubierta, ¿qué debe vigilar en los espejos?
- Exhaust smoke color
- Loose straps, ropes or chains and a flapping tarp
- The brake light bulbs
- The fuel cap
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Loose straps, ropes or chains and a flapping tarpUse mirrors to check open cargo: loose tie-downs or a flapping or ballooning tarp.
Use los espejos para revisar carga descubierta: amarres sueltos o una lona que se agita o se infla.
- Which is NOT one of the special situations that need more than regular mirror checks? ¿Cuál NO es una de las situaciones especiales que requieren más que revisiones regulares de espejos?
- Lane changes
- Merges
- Driving straight on an empty highway
- Tight maneuvers
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Driving straight on an empty highwaySpecial situations are lane changes, turns, merges and tight maneuvers.
Las situaciones especiales son cambios de carril, giros, incorporaciones y maniobras cerradas.
- The two main things to look for ahead are: Las dos cosas principales que buscar adelante son:
- Traffic and road conditions
- Billboards and exits
- Gas prices and rest areas
- Radio towers and bridges
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Traffic and road conditionsLook ahead for traffic and for road conditions.
Mire adelante buscando tráfico y condiciones de la vía.
- When merging onto a highway, use your mirrors to make sure: Al incorporarse a una carretera, use los espejos para asegurarse de que:
- Your trailer lights work
- The vehicle behind has its headlights on
- No one is tailgating you
- The gap in traffic is large enough to enter safely
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The gap in traffic is large enough to enter safelyIn a merge, mirrors confirm the gap is big enough.
Al incorporarse, los espejos confirman que el espacio es suficiente.