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En el camino: pasajeros, curvas, cruces, puentes y prácticas prohibidas

Pasajeros (P)5 minSección del manual 4.3, 4.5, 4.6

Cuando el autobús está en marcha, usted es responsable de cada persona a bordo y de las personas alrededor. Esta lección cubre las reglas para pasajeros, paradas seguras, los choques de autobús más comunes, curvas, cruces de tren, puentes levadizos, lo que no debe hacer y cómo funciona el bloqueo de freno y puerta.

Supervisar a los pasajeros

Muchas empresas chárter e interurbanas tienen reglas de comodidad y seguridad. Explique las reglas al inicio del viaje (por ejemplo sobre fumar, beber o usar radios y reproductores de música). Decirlo temprano evita problemas después.

Mientras maneja, revise el interior del autobús además del camino al frente, a los lados y atrás. Puede necesitar recordar las reglas o pedir que mantengan brazos y cabeza dentro del autobús.

En las paradas y con pasajeros problemáticos

Los pasajeros pueden tropezar al subir o bajar y cuando el autobús arranca o frena. Pídales que miren dónde pisan al bajar. Espere a que se sienten o se sujeten antes de arrancar. Arranque y frene lo más suave posible.

A veces un pasajero está borracho o es problemático. Usted debe proteger la seguridad de ese pasajero y la de todos los demás. No lo baje donde sea peligroso para él. Puede ser más seguro esperar a la siguiente parada programada o a un lugar bien iluminado donde haya otras personas. Muchas empresas tienen sus propias guías para esto.

Los choques de autobús más comunes

Los choques de autobús ocurren con frecuencia en las intersections (intersecciones). Tenga cuidado aunque un semáforo o una señal de alto controle al otro tráfico.

Los autobuses escolares y de transporte masivo a veces arrancan espejos o golpean a vehículos que pasan al salir de una parada. Recuerde el espacio libre que necesita su autobús y fíjese en postes y ramas en las paradas.

Conozca el tamaño del hueco que su autobús necesita para acelerar e incorporarse. Espere a que se abra el hueco antes de salir de la parada. Nunca suponga que otros conductores frenarán para darle espacio solo porque usted pone la direccional o empieza a salir.

Velocidad en las curvas

Los choques mortales en curvas se deben a exceso de velocidad, muchas veces cuando la lluvia o la nieve hacen resbaloso el camino.

Cada curva peraltada tiene una velocidad de diseño segura. Con buen clima, la velocidad indicada es segura para autos pero puede ser demasiado alta para muchos autobuses, porque el autobús tiene el centro de gravedad alto.

  • Con buena tracción, un autobús demasiado rápido puede volcarse.
  • Con poca tracción, puede deslizarse fuera de la curva.

Reduzca la velocidad en las curvas. Si su autobús se inclina hacia afuera en una curva peraltada, va demasiado rápido.

Cruces de ferrocarril

Un autobús debe detenerse entre 15 y 50 pies antes de un cruce de ferrocarril.

Escuche y mire hacia ambos lados por si viene un tren. Abra la puerta delantera si eso le ayuda a ver u oír un tren.

Después de que pasa un tren, compruebe que no venga otro en sentido contrario por otra vía antes de cruzar.

Con transmisión manual, nunca cambie de velocidad mientras cruza las vías. Un cambio fallido podría dejarlo detenido sobre los rieles.

No tiene que detenerse, pero debe reducir la velocidad y revisar con cuidado si hay otros vehículos:

  • En cruces de tranvía (streetcar). • Donde un policía o banderero dirige el tráfico. • Si el semáforo está en verde. • En cruces marcados “exempt” (exento) o “abandoned” (abandonado).

Puentes levadizos

Deténgase en puentes levadizos que no tengan semáforo ni encargado que controle el tráfico. Pare al menos 50 pies antes de la parte móvil del puente. Mire que la parte móvil esté completamente cerrada antes de cruzar.

No necesita detenerse, pero debe reducir la velocidad y asegurarse de que es seguro, cuando hay un semáforo en verde o cuando el puente tiene un encargado u oficial de tránsito que controla el tráfico cada vez que el puente se abre.

Prácticas prohibidas

  • Combustible: evite cargar combustible con pasajeros a bordo salvo que sea absolutamente necesario. Nunca cargue combustible dentro de un edificio cerrado con pasajeros a bordo (riesgo de vapores e incendio).
  • Distracción: no converse con los pasajeros, ni haga otra cosa que lo distraiga, mientras maneja.
  • Remolcar o empujar: no remolque ni empuje un autobús descompuesto con pasajeros a bordo, a menos que bajarse sea peligroso. En ese caso remólquelo o empújelo solo hasta el lugar seguro más cercano para que bajen. Siga las reglas de su empleador sobre esto.

Bloqueo de freno y puerta (brake-door interlock)

Los autobuses urbanos de transporte masivo pueden tener un sistema de interlock (bloqueo) de freno y acelerador.

Cuando la puerta trasera está abierta, el bloqueo aplica los frenos y mantiene el acelerador en ralentí. Así el autobús no se mueve mientras los pasajeros usan la puerta trasera. El bloqueo se libera al cerrar la puerta trasera.

No use el bloqueo en lugar del freno de estacionamiento. Al estacionar, ponga el freno de estacionamiento. No necesita abrir la puerta trasera para ponerlo.

Referencias y alcance

La referencia del tema aparece abajo. Las fuentes permiten verificarlo; la lección está aquí. El contenido necesita revisión técnica y lingüística antes del lanzamiento público.

Referencia del manual: 4.3, 4.5, 4.6

Ponlo en práctica

Preguntas educativas con explicaciones. También puedes revisar respuestas sin el cuestionario interactivo.

Preparando las preguntas…

Preguntas de repaso con respuestas

  1. When is the best time to explain rules about smoking, drinking or playing radios? ¿Cuál es el mejor momento para explicar las reglas sobre fumar, beber o usar radios?
    1. Only after someone breaks a rule
    2. At the start of the trip
    3. At the first rest stop
    4. At the end of the trip
    Ver respuesta
    At the start of the trip

    Explaining rules at the start helps avoid trouble later.

    Explicar las reglas al inicio ayuda a evitar problemas después.

  2. Before pulling away from a stop, you should: Antes de arrancar desde una parada, debe:
    1. Start quickly to stay on schedule
    2. Honk to warn riders
    3. Wait until riders are seated or braced
    4. Open the windows
    Ver respuesta
    Wait until riders are seated or braced

    Wait for riders to sit down or brace themselves before starting, and start smoothly.

    Espere a que los pasajeros se sienten o se sujeten antes de arrancar, y arranque suave.

  3. A rider is drunk and disruptive. Where is the best place to have them leave the bus? Un pasajero está borracho y molesta. ¿Cuál es el mejor lugar para que baje?
    1. At the next scheduled stop or a well-lighted area with other people
    2. Immediately, wherever the bus is
    3. On a dark highway shoulder
    4. At any railroad crossing
    Ver respuesta
    At the next scheduled stop or a well-lighted area with other people

    Do not discharge a disruptive rider where it would be unsafe for them; a scheduled stop or well-lighted area with people is safer.

    No baje a un pasajero problemático donde corra peligro; una parada programada o un área iluminada con gente es más segura.

  4. Bus crashes often happen at: Los choques de autobús ocurren a menudo en:
    1. Rest areas
    2. Toll booths
    3. Truck scales
    4. Intersections
    Ver respuesta
    Intersections

    Bus accidents often happen at intersections; be careful even when signals control other traffic.

    Los choques de autobús ocurren a menudo en intersecciones; tenga cuidado aunque haya señales.

  5. When pulling out from a bus stop, you should: Al salir de una parada de autobús, debe:
    1. Signal and assume traffic will let you in
    2. Wait for a gap large enough to accelerate and merge
    3. Pull out slowly so cars must stop
    4. Use the horn and go
    Ver respuesta
    Wait for a gap large enough to accelerate and merge

    Know the gap your bus needs and wait for it; never assume others will brake for you.

    Conozca el hueco que necesita y espérelo; nunca suponga que otros frenarán por usted.

  6. On a banked curve, your bus leans toward the outside. This means: En una curva peraltada su autobús se inclina hacia afuera. Esto significa que:
    1. The tires are overinflated
    2. The road is wet
    3. You are driving too fast
    4. The suspension is normal
    Ver respuesta
    You are driving too fast

    If the bus leans toward the outside on a banked curve, you are going too fast.

    Si el autobús se inclina hacia afuera en una curva peraltada, va demasiado rápido.

  7. The posted speed on a curve in good weather is: La velocidad indicada en una curva con buen clima es:
    1. Safe for cars but may be too fast for many buses
    2. Always safe for buses
    3. The minimum speed for buses
    4. Only for trucks
    Ver respuesta
    Safe for cars but may be too fast for many buses

    The posted speed is safe for cars but may be too high for many buses; with good traction a bus may roll over.

    La velocidad indicada es segura para autos, pero puede ser alta para autobuses; con buena tracción pueden volcarse.

  8. How far from a railroad crossing must a bus stop? ¿A qué distancia de un cruce de tren debe parar el autobús?
    1. 5 to 10 feet
    2. 15 to 50 feet
    3. 50 to 100 feet
    4. 100 to 200 feet
    Ver respuesta
    15 to 50 feet

    Stop your bus between 15 and 50 feet before railroad crossings.

    Detenga el autobús entre 15 y 50 pies antes de los cruces de tren.

  9. At a railroad crossing, you should open the forward door if: En un cruce de tren, debe abrir la puerta delantera si:
    1. The bus is too hot
    2. Riders want to get off
    3. A police officer tells you to
    4. It helps you see or hear an approaching train
    Ver respuesta
    It helps you see or hear an approaching train

    Open the forward door if it improves your ability to see or hear a train.

    Abra la puerta delantera si le ayuda a ver u oír un tren.

  10. At which railroad crossing do you NOT have to stop, but must slow down and check carefully? ¿En qué cruce de tren NO tiene que parar, pero debe reducir y revisar con cuidado?
    1. A crossing with no signals
    2. A crossing on a curve
    3. A crossing marked “exempt”
    4. Any crossing at night
    Ver respuesta
    A crossing marked “exempt”

    You need not stop (but must slow and check) at streetcar crossings, where an officer or flagman directs traffic, at a green signal, or at crossings marked exempt or abandoned.

    No necesita parar (pero sí reducir y revisar) en cruces de tranvía, con policía o banderero, con semáforo verde o marcados exempt o abandoned.

  11. If your bus has a manual transmission, when crossing railroad tracks you should: Si su autobús tiene transmisión manual, al cruzar vías de tren debe:
    1. Not change gears
    2. Shift up to gain speed
    3. Shift into neutral and coast
    4. Shift down in the middle of the tracks
    Ver respuesta
    Not change gears

    Never change gears while crossing the tracks.

    Nunca cambie de velocidad mientras cruza las vías.

  12. At a drawbridge with no signal light and no traffic attendant, you must stop at least how far before the draw? En un puente levadizo sin semáforo ni encargado, ¿a qué distancia mínima de la parte móvil debe parar?
    1. 15 feet
    2. 50 feet
    3. 100 feet
    4. 200 feet
    Ver respuesta
    50 feet

    Stop at least 50 feet before the draw and make sure it is completely closed.

    Pare al menos 50 pies antes de la parte móvil y compruebe que esté totalmente cerrada.

  13. You do not need to stop at a drawbridge when: No necesita parar en un puente levadizo cuando:
    1. An attendant controls traffic whenever the bridge opens
    2. The bridge is short
    3. No boats are visible
    4. You are behind schedule
    Ver respuesta
    An attendant controls traffic whenever the bridge opens

    You need not stop (but must slow and check) when the light is green or an attendant/officer controls traffic.

    No necesita parar (pero sí reducir y revisar) si el semáforo está verde o un encargado controla el tráfico.

  14. When may you refuel a bus in a closed building with riders on board? ¿Cuándo puede cargar combustible dentro de un edificio cerrado con pasajeros a bordo?
    1. When it is below freezing
    2. When the trip is long
    3. Never
    4. When riders agree
    Ver respuesta
    Never

    Never refuel in a closed building with riders on board; avoid fueling with riders on board unless absolutely necessary.

    Nunca cargue combustible en un edificio cerrado con pasajeros; evite cargar con pasajeros salvo que sea absolutamente necesario.

  15. Your bus breaks down with riders aboard, and getting off is unsafe. What is allowed? Su autobús se descompone con pasajeros y bajarse es peligroso. ¿Qué se permite?
    1. Towing it to the garage with riders aboard
    2. Pushing it to the destination
    3. Letting riders walk on the highway
    4. Towing or pushing it only to the nearest safe spot to let riders off
    Ver respuesta
    Towing or pushing it only to the nearest safe spot to let riders off

    Do not tow or push a disabled bus with riders unless exiting is unsafe, and then only to the nearest safe spot.

    No remolque ni empuje un autobús con pasajeros salvo que bajar sea peligroso, y solo hasta el lugar seguro más cercano.

  16. Talking with riders while you drive is a prohibited practice. Conversar con los pasajeros mientras maneja es una práctica prohibida.
    1. True
    2. False
    Ver respuesta
    True

    Do not talk with riders or do anything distracting while driving.

    No converse con los pasajeros ni haga nada que lo distraiga mientras maneja.

  17. What does a brake-door interlock on a transit bus do when the rear door is open? ¿Qué hace el bloqueo de freno y puerta de un autobús urbano cuando la puerta trasera está abierta?
    1. Turns on the hazard lights only
    2. Locks the front door
    3. Applies the brakes and holds the throttle at idle
    4. Releases the parking brake
    Ver respuesta
    Applies the brakes and holds the throttle at idle

    The interlock applies the brakes and holds the throttle in idle while the rear door is open.

    El bloqueo aplica los frenos y mantiene el acelerador en ralentí mientras la puerta trasera está abierta.

  18. The rear door of a transit bus must be open to put on the parking brake. La puerta trasera de un autobús urbano debe estar abierta para poner el freno de estacionamiento.
    1. True
    2. False
    Ver respuesta
    False

    False. The interlock is not a parking brake; set the parking brake normally. The interlock releases when the rear door closes.

    Falso. El bloqueo no es freno de estacionamiento; ponga el freno normalmente. El bloqueo se libera al cerrar la puerta trasera.

  19. The brake-door interlock releases when you: El bloqueo de freno y puerta se libera cuando usted:
    1. Press the accelerator hard
    2. Set the parking brake
    3. Turn off the engine
    4. Close the rear door
    Ver respuesta
    Close the rear door

    The interlock releases when the rear door is closed.

    El bloqueo se libera al cerrar la puerta trasera.

  20. While driving a passenger bus, you should scan: Al manejar un autobús de pasajeros, debe observar:
    1. The inside of the bus as well as the road ahead, sides and rear
    2. Only the road ahead
    3. Only the mirrors at stops
    4. Only the passengers
    Ver respuesta
    The inside of the bus as well as the road ahead, sides and rear

    Watch inside the bus too, not just the road in front, beside and behind you.

    Observe el interior además del camino al frente, a los lados y atrás.

  21. A train has just passed a railroad crossing in front of your bus. Before you cross, you should: Un tren acaba de pasar por el cruce frente a su autobús. Antes de cruzar, usted debe:
    1. Cross right away because the train is gone
    2. Make sure no other train is coming the other way on another track
    3. Honk twice and go
    4. Wait exactly 5 minutes
    Ver respuesta
    Make sure no other train is coming the other way on another track

    After one train passes, check that a second train is not coming from the other direction on another track.

    Después de que pasa un tren, revise que no venga un segundo tren en la otra dirección por otra vía.