Hazmat identification numbers are:

Four-digit codes used by first responders

ID numbers that begin with “NA” are used:

Only within the U.S. and to and from Canada

Besides the shipping paper, where must the hazmat identification number appear?

On the package, and on cargo tanks and other bulk packaging

A “G” in Column 1 of the Hazardous Materials Table means:

A generic name that needs a technical name on the shipping paper

The symbol (A) in Column 1 means the material is subject to the HMR:

Only for air shipments, except hazardous substances or wastes

The symbol (W) in Column 1 means the material is subject to the HMR only when shipped:

By water, unless it is a hazardous substance, waste or marine pollutant

The (+) symbol in Column 1 tells you to:

Use that shipping name, class and packing group even if the material does not meet the class definition

Column 6 of the Hazardous Materials Table lists:

Hazard warning labels required on packages

The numbers 1–6 in Column 7 (special provisions) mean the material is:

A poison inhalation hazard (PIH)

Appendix A to 49 CFR 172.101 is the list of:

Hazardous substances and reportable quantities

When a hazardous substance is shipped in its reportable quantity or more in one package, the shipper shows:

“RQ” on both the paper and the package

When the shipping paper says INHALATION HAZARD, the POISON INHALATION HAZARD or POISON GAS placard is displayed:

In addition to other required placards, even for small amounts

The Marine Pollutant marking is:

A white triangle showing a fish crossed out with an X

A placard with the word POLLUTANT

For highway transport, the List of Marine Pollutants (Appendix B) is used only for chemicals in a container of:

119 gallons or more, when the HMR do not already require a placard or label

The shipping paper for a bulk marine pollutant must include:

The notation “Marine Pollutant” near the description

To choose the right placards (or none), which three facts must you know?

Material's hazard class, amount shipped, and total amount of all hazmat of all classes on the vehicle

Shipper name, consignee name, route

Truck weight, trailer length, fuel type

Packing group, label color, ERG page

La Tabla de Materiales Peligrosos, números de identificación y las dos listas de apéndice – guía de estudio CDL Materiales Peligrosos (H)

Antes de transportar un material revise tres listas: la Hazardous Materials Table, el Apéndice A (sustancias peligrosas y cantidades reportables) y el Apéndice B (contaminantes marinos). Un material puede estar en las tres o solo en una.

Números de identificación

Un identification number (número de identificación) es un código de cuatro dígitos que usan los rescatistas para identificar materiales peligrosos. Un mismo número puede servir para más de un químico.

Antes del número van las letras UN, NA o ID. Los números NA se usan solo dentro de EE. UU. y hacia y desde Canadá. Los números ID corresponden a nombres reconocidos por la Organización de Aviación Civil Internacional (ICAO) para transporte aéreo. Los números UN son internacionales.

El número debe aparecer en el documento de embarque (como parte de la descripción) y en el paquete. También en tanques de carga y otros embalajes a granel. La policía y los bomberos lo usan para identificar el material rápido.

La Emergency Response Guidebook (ERG) (Guía de Respuesta a Emergencias) del DOT enumera los químicos y sus números.

Cómo leer la Tabla de Materiales Peligrosos

La Columna 1 muestra a qué modo(s) de transporte aplica la entrada y otros datos. Pueden aparecer seis símbolos:

(+) – use este nombre, clase y grupo de embalaje aunque el material no cumpla la definición de la clase.
(A) – sujeto al HMR solo por aire, salvo que sea sustancia peligrosa o residuo peligroso.
(W) – sujeto al HMR solo por agua, salvo que sea sustancia peligrosa, residuo peligroso o contaminante marino.
(D) – nombre correcto para transporte nacional, pero quizá no para el internacional.
(I) – nombre para transporte internacional; en el nacional se puede usar otro.
(G) – nombre genérico. En el documento debe ir acompañado de un technical name (nombre técnico: el químico específico que hace peligroso el producto).

Columna 2 – proper shipping names (nombres propios de embarque) y descripciones, en orden alfabético. Los nombres propios van en letra normal (romana); los nombres en cursiva no son nombres propios. El documento debe usar el nombre propio.

Columna 3 – la clase o división de peligro, o la palabra “Forbidden” (prohibido). Nunca transporte un material Forbidden.

Columna 4 – el número de identificación (UN, NA o ID).

Columna 5 – el packing group (grupo de embalaje), en números romanos (I, II, III).

Columna 6 – las etiquetas de peligro que el expedidor debe poner. Algunos productos necesitan más de una etiqueta por tener varios peligros.

Columna 7 – disposiciones especiales. Si hay una entrada, consulte la regla. Los números 1–6 aquí significan que el material es un poison inhalation hazard (PIH) (peligro de inhalación tóxica), con reglas especiales de documentos, marcas y letreros.

Columna 8 – columna de tres partes con las secciones de requisitos de embalaje.

Las Columnas 9 y 10 no aplican al transporte por carretera.

Apéndice A: sustancias peligrosas y RQ

El DOT y la EPA quieren saber de los derrames de hazardous substances (sustancias peligrosas). Están en la Lista de Sustancias Peligrosas y Cantidades Reportables (Apéndice A de 49 CFR 172.101).

La columna 2 de esta lista da la reportable quantity (RQ) (cantidad reportable) de cada producto, en libras y kilogramos (por ejemplo 10 lb / 4.54 kg o 100 lb / 45.4 kg).

Cuando un material se envía en su RQ o más en un solo paquete, el expedidor pone las letras RQ en el documento y el paquete. RQ puede ir antes o después de la descripción básica.

Usted o su empleador deben reportar cualquier derrame de estos materiales igual o mayor a la cantidad reportable.

Peligro de inhalación: si aparecen las palabras INHALATION HAZARD en el documento o el paquete, debe mostrar los letreros POISON INHALATION HAZARD o POISON GAS, además de los otros letreros de la clase, aun en cantidades pequeñas.

Apéndice B: contaminantes marinos

El Apéndice B enumera químicos tóxicos para la vida marina. En carretera se usa solo para químicos en un recipiente de 119 galones o más que no requieren letrero ni etiqueta según el HMR.

Los paquetes a granel de un contaminante marino deben llevar la marca Marine Pollutant: un triángulo blanco con un pez y una “X” sobre el pez. Es una marca, no un letrero, y también debe ir en el exterior del vehículo.

El documento de embarque también debe decir “Marine Pollutant” cerca de la descripción del material.

Referencias y alcance

La referencia del tema aparece abajo. Las fuentes permiten verificarlo; la lección está aquí. El contenido necesita revisión técnica y lingüística antes del lanzamiento público.

Referencia del manual: 9.3.3

Manual oficial de CDL · Utah ↗Estados Nuestro método editorial

Ponlo en práctica

Preguntas educativas con explicaciones. También puedes revisar respuestas sin el cuestionario interactivo.

Preparando las preguntas…

Preguntas de repaso con respuestas

Hazmat identification numbers are: Los números de identificación son:
1. Two-letter codes
2. Four-digit codes used by first responders
3. The shipper's phone number
4. Truck license numbers
Ver respuesta

Four-digit codes used by first responders
ID numbers are four-digit codes used to identify hazmat.
Son códigos de cuatro dígitos usados por los rescatistas.
ID numbers that begin with “NA” are used: Los números que empiezan con “NA” se usan:
1. Only for air shipments
2. Worldwide
3. Only within the U.S. and to and from Canada
4. Only for hazardous waste
Ver respuesta

Only within the U.S. and to and from Canada
NA numbers are for shipments within the U.S. and to/from Canada.
Los NA son para EE. UU. y hacia/desde Canadá.
One identification number can be used for more than one chemical. Un número de identificación puede usarse para más de un químico.
1. True
2. False
Ver respuesta

True
True. An ID number may identify more than one chemical.
Verdadero. Un número puede identificar más de un químico.
Besides the shipping paper, where must the hazmat identification number appear? Además del documento, ¿dónde debe aparecer el número de identificación?
1. On the driver's license
2. On the bill of the truck stop
3. Only on the placard
4. On the package, and on cargo tanks and other bulk packaging
Ver respuesta

On the package, and on cargo tanks and other bulk packaging
The ID number must be on the shipping paper, the package, and cargo tanks/bulk packaging.
Debe estar en el documento, el paquete y los tanques/granel.
Which book lists chemicals and their assigned identification numbers for emergency responders? ¿Qué libro enumera los químicos y sus números para los rescatistas?
1. FMCSR Part 397
2. Emergency Response Guidebook (ERG)
3. The vehicle owner's manual
4. The HOS logbook
Ver respuesta

Emergency Response Guidebook (ERG)
The DOT's Emergency Response Guidebook lists chemicals and their ID numbers.
La ERG del DOT enumera químicos y sus números.
In the Hazardous Materials Table, names shown in italics are: En la Tabla, los nombres en cursiva son:
1. Proper shipping names
2. Forbidden materials
3. Not proper shipping names
4. International names only
Ver respuesta

Not proper shipping names
Proper shipping names are in regular (Roman) type; italics are not proper shipping names.
Los nombres propios van en letra normal; la cursiva no lo es.
If Column 3 of the Hazardous Materials Table says “Forbidden,” you should: Si la Columna 3 dice “Forbidden”, usted debe:
1. Never transport the material
2. Transport it only at night
3. Use DANGEROUS placards
4. Transport it in a cargo tank
Ver respuesta

Never transport the material
Never transport a Forbidden material.
Nunca transporte un material Forbidden.
A “G” in Column 1 of the Hazardous Materials Table means: Una “G” en la Columna 1 significa:
1. The material is a gas
2. Ground transport only
3. Good for international use
4. A generic name that needs a technical name on the shipping paper
Ver respuesta

A generic name that needs a technical name on the shipping paper
G means a generic shipping name; it must be accompanied by a technical name.
G es nombre genérico; debe acompañarse del nombre técnico.
The symbol (A) in Column 1 means the material is subject to the HMR: El símbolo (A) en la Columna 1 significa que el material está sujeto al HMR:
1. Always
2. Only for air shipments, except hazardous substances or wastes
3. Only on highways
4. Only in Alaska
Ver respuesta

Only for air shipments, except hazardous substances or wastes
(A) means subject to the HMR only by air, unless a hazardous substance or hazardous waste.
(A): solo por aire, salvo sustancia o residuo peligroso.
The symbol (W) in Column 1 means the material is subject to the HMR only when shipped: El símbolo (W) significa que está sujeto al HMR solo cuando se envía:
1. By rail
2. By highway
3. By water, unless it is a hazardous substance, waste or marine pollutant
4. In winter
Ver respuesta

By water, unless it is a hazardous substance, waste or marine pollutant
(W) means water transport only, with those exceptions.
(W): solo por agua, con esas excepciones.
The (+) symbol in Column 1 tells you to: El símbolo (+) indica que debe:
1. Use that shipping name, class and packing group even if the material does not meet the class definition
2. Add extra placards
3. Ship it by air only
4. Double the RQ
Ver respuesta

Use that shipping name, class and packing group even if the material does not meet the class definition
(+) fixes the shipping name, class and packing group even if the class definition is not met.
(+) fija el nombre, clase y grupo aunque no cumpla la definición.
Which column of the Hazardous Materials Table shows the packing group? ¿Qué columna muestra el grupo de embalaje?
1. Column 2
2. Column 3
3. Column 6
4. Column 5
Ver respuesta

Column 5
Column 5 shows the packing group in Roman numerals.
La Columna 5 muestra el grupo en números romanos.
Column 6 of the Hazardous Materials Table lists: La Columna 6 de la Tabla enumera:
1. Packaging sections
2. Hazard warning labels required on packages
3. Special provisions
4. Reportable quantities
Ver respuesta

Hazard warning labels required on packages
Column 6 shows the label(s) shippers must put on packages.
La Columna 6 muestra las etiquetas requeridas.
The numbers 1–6 in Column 7 (special provisions) mean the material is: Los números 1–6 en la Columna 7 significan que el material es:
1. Explosive
2. Exempt
3. A poison inhalation hazard (PIH)
4. Non-hazardous
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A poison inhalation hazard (PIH)
Numbers 1–6 in Column 7 mean a poison inhalation hazard with special rules.
1–6 en la Columna 7 indica PIH.
Which columns of the Hazardous Materials Table do not apply to highway transportation? ¿Qué columnas de la Tabla no aplican al transporte por carretera?
1. Columns 9 and 10
2. Columns 1 and 2
3. Columns 4 and 5
4. Columns 7 and 8
Ver respuesta

Columns 9 and 10
Columns 9 and 10 do not apply to highway transport.
Las Columnas 9 y 10 no aplican a carretera.
Appendix A to 49 CFR 172.101 is the list of: El Apéndice A de 49 CFR 172.101 es la lista de:
1. Marine pollutants
2. Forbidden explosives
3. Approved routes
4. Hazardous substances and reportable quantities
Ver respuesta

Hazardous substances and reportable quantities
Appendix A is the List of Hazardous Substances and Reportable Quantities.
El Apéndice A es la lista de sustancias peligrosas y RQ.
When a hazardous substance is shipped in its reportable quantity or more in one package, the shipper shows: Cuando una sustancia peligrosa va en su cantidad reportable o más en un paquete, el expedidor muestra:
1. The word WASTE
2. “RQ” on both the paper and the package
3. A DANGEROUS placard
4. Orange panels
Ver respuesta

“RQ” on both the paper and the package
RQ is displayed on the shipping paper and the package.
Se muestra RQ en el documento y el paquete.
Who must report a spill of a hazardous substance that is a reportable quantity or more? ¿Quién debe reportar un derrame de sustancia peligrosa igual o mayor a la cantidad reportable?
1. Only the shipper
2. Only the consignee
3. You or your employer
4. No one, if it is cleaned up
Ver respuesta

You or your employer
A spill at or above the RQ must be reported by you or your employer.
Usted o su empleador deben reportarlo.
When the shipping paper says INHALATION HAZARD, the POISON INHALATION HAZARD or POISON GAS placard is displayed: Si el documento dice INHALATION HAZARD, debe mostrar el letrero POISON INHALATION HAZARD o POISON GAS:
1. In addition to other required placards, even for small amounts
2. Only over 1,001 pounds
3. Instead of all other placards
4. Only on bulk packages
Ver respuesta

In addition to other required placards, even for small amounts
Always show the hazard class placard and the inhalation hazard placard, even for small amounts.
Muestre siempre el letrero de clase y el de inhalación, aun en cantidades pequeñas.
The Marine Pollutant marking is: La marca de contaminante marino es:
1. An orange square
2. A red diamond with a flame
3. A placard with the word POLLUTANT
4. A white triangle showing a fish crossed out with an X
Ver respuesta

A white triangle showing a fish crossed out with an X
It is a white triangle with a crossed-out fish, and it is a marking, not a placard.
Es un triángulo blanco con un pez tachado; no es letrero.
For highway transport, the List of Marine Pollutants (Appendix B) is used only for chemicals in a container of: En carretera, la lista de contaminantes marinos (Apéndice B) se usa solo para químicos en recipientes de:
1. Any size
2. 119 gallons or more, when the HMR do not already require a placard or label
3. 55 gallons or less
4. 1,000 pounds or less
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119 gallons or more, when the HMR do not already require a placard or label
On highways, Appendix B applies to containers of 119 gallons or more that have no required placard or label.
En carretera aplica a recipientes de 119 galones o más sin letrero o etiqueta requeridos.
The shipping paper for a bulk marine pollutant must include: El documento de un contaminante marino a granel debe incluir:
1. The notation “Marine Pollutant” near the description
2. A drawing of a fish
3. The word WASTE
4. The Class 9 placard number
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The notation “Marine Pollutant” near the description
A notation “Marine Pollutant” must be made near the description on the shipping papers.
Debe anotarse “Marine Pollutant” cerca de la descripción.
To choose the right placards (or none), which three facts must you know? ¿Qué tres cosas necesita saber para decidir qué letreros usar?
1. Shipper name, consignee name, route
2. Truck weight, trailer length, fuel type
3. Material's hazard class, amount shipped, and total amount of all hazmat of all classes on the vehicle
4. Packing group, label color, ERG page
Ver respuesta

Material's hazard class, amount shipped, and total amount of all hazmat of all classes on the vehicle
Placarding depends on hazard class, amount shipped, and total hazmat of all classes on board.
Depende de la clase, la cantidad enviada y el total de todas las clases a bordo.